近些年来俄罗斯最新的苏-35战机多次获得了出口合同，一时间苏-35战机成了国际军火市场上的明星产品，就连中国也购买了一个团的24架苏-35来提高空军部队的战斗力，可见苏-35在未来依然能够取得不错的销售业绩。但是在讨论苏-35的时候大家可能忽视了一款俄罗斯曾力推的且与苏-35有很大联系的苏-37战机。
苏-37战机是在苏-35第11架原型机（代号711）的基础上改进而来的一款多用途战机，在苏联解体后苏霍伊公司也碰到了很大的困难，如果不是中国的大量订单可能苏霍伊的状况跟如今的米高扬公司差不多了。最初苏霍伊公司期待通过苏-37的出口来缓解经济状况，以便继续发展苏-35这个项目甚至是为四代机的研发做准备。
苏-37战机在1998年4月2日首飞成功，该机延续了苏-27家族的机体结构，发动机方面则使用了最新的AL31F推力矢量发动机。航电系统方面则采用了较为先进的脉冲多普勒雷达和后视雷达，探测距离约为150公里，能够同时跟踪15个目标并攻击其中的8个。武器方面苏-37拥有14个武器外挂点，能够搭载空空导弹、空地导弹等对目标发起攻击，载弹量高达8.5吨。从总体性能来看苏-37战机在20年前是很先进的，那么为何苏-37项目没有继续发展下来呢？
苏-37战机可以看做是苏-35还未定型时的一个改进型号，在实现首飞后的5个月就参加了英国的范保罗航展并进行了飞行表演， 其很多特技动作惊艳全场赚足了眼球。但是由于其采用了很多正在测试的新技术如推力矢量发动机等，导致其在参与一些国家空军战机的竞标中并没有太大的优势可言。而且苏霍伊公司急于将还在测试的原型机拿出来参加范保罗航展进行推销很明显是想找个金主获取一笔资金以便继续研发新战机，当然没有人愿意做小白鼠了。
尽管没有国家愿意买苏-37战机，但是苏霍伊也一直没有放弃该项目，毕竟梦想还是要有的，万一哪天实现了呢？不过可惜的是唯一一架苏-37战机在2002年底的飞行中坠毁，使得这一项目彻底走向了终结。
现在看来苏-37战机可能是苏霍伊公司在苏-35由于很多技术不成熟且未能实现定型的前提下采取的一种试图通过外销来为公司的进一步发展赚资金的策略，要知道的是号称当今世界战斗力最强的三代半苏-35战机在2014年才加入俄罗斯空军服役，也就是说苏霍伊公司提前了十几年就把产品推出市场准备赚钱了，仔细一想还是有点可怕的。
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