北京22号线开工地铁22号线北三县段确定动工与完工时间，环京楼市你是否该出手了？

2019年12月11日，三河市建通交通局公布了《三河市交通局关于2020年实施民心工程和民生福利的事项》。其中，北方三县重点交通项目北京轨道交通22号线和京唐线城际铁路在望，开工和竣工时间确定。北方三县的地铁也从四站升级到五站。

北方三县的交通问题已经被买家诟病，这个消息无疑会带来好处。随着交通问题的逐步解决，北京周边楼市势必好转，未来轨道交通规划的公布也将使购房者更有目的性。

燕郊的通勤问题将来可能会得到解决

地铁22号线是北方三县第一条地铁，也是首都第一条省际地铁交通线。已确认2020年开工，2023年完工，已完成近10%的任务量。同时，北京市政府还公布了各分局的位置图，分别是燕郊镇站、神威街站、高楼南站、七莘庄站。这次三河市交通局正式宣布华北三县五站，也就是多一站。

众所周知，燕郊地区的交通问题一直是当地居民往返北京和燕郊的痛苦所在。由于燕郊地区交通规划不合理和北京城市建设的扩大，交通量大幅增加，导致燕郊道路使用寿命急剧下降。原本满足10万人需求的路网无法承受交通压力，迫切需要新的路网规划和轨道交通来缓解巨大的交通需求。

对于燕郊地区的居民来说，目前进入北京的主要途径是京平高速、京渝旧线、童眼高速等高速通道，以及动车、公交车；盐桥今年3月通车后，北京的拥堵问题有所缓解，但早晚实现快速通勤仍然非常困难。

为了从根本上解决燕郊地区的通勤问题，北京计划建设M22线、6号线东延线等一批地铁交通线路，以及城市副中心的公共交通枢纽，将北方三县、燕郊等地区与北京本地铁路网连接起来，进行综合整合；其中，22号线正式宣布途经北三县、燕郊；6号线东延线也将从通州禹城出发，经过燕郊南外环，直接到达潮白河新城核心区，然后由南引出香河北新城，贯穿整个北部三县；城市分中心公共交通枢纽的规划和深化设计也已完成，预计今年将推进建设。

北部三县的房地产市场可能迎来一个转折点

该地区地铁、高速、公交等交通基础设施建设后，北方三县的通勤问题将在很大程度上得到解决，这将为房企带来多重效益，并吸引更多买家的关注。

事实上，在严格限购政策的背景下，北方三县的区域房地产市场正在逐步回归理性。以燕郊为例，根据嘉里围绕北京的投资决策体系，2019年燕郊商品房市场整体表现相对稳定，但与往年相比，仍处于冷期。2019年1-11月，燕郊地区实现商品房交易总面积354016平方米，同比下降2.1%；营业额近61.3亿，同比下降7.5%；市场平均成交价格17317元/㎡，同比下降5.4%。

从价格上看，相比北京，北方三县在房价上也有绝对优势。燕郊是北京周边区域市场平均成交价格最高的城市，价格达到近1.8万元/㎡，但与北京4.7万元/㎡的新房均价相比差距巨大。

经过长期机制调整，北京周边楼市已恢复到相对稳定的市场状态；在地铁交通的不断建设和各种计划的帮助下，北方三县将迎来实质性的区域价值提升，快速往返北京将成为现实，北京周边的房地产市场也将面临更多的挑战和机遇。

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