记者昨日从湖南机场集团获悉，根据全国民用机场布局规划，到2020年，湖南将新增衡阳、岳阳、舞钢、邵东四个机场，加上现有的五个机场，湖南机场数量将达到九个。目前衡阳机场已经开工，岳阳机场明年也要开通。
近日，岳阳机场建设被列入岳阳市百日行动会议议程。岳阳机场今年的规划是完成初步设计和审批。10月，国家发改委组织对可行性研究报告进行审查，明年开工建设，投资11亿元。
目前湖南除长沙黄花机场外，还有张家界的河华、常德的桃花源、永州的零陵、怀化的枝江四个区域性机场。其中，四大支线机场年均亏损达1500多万元。但据2012年数据分析，湖南民航的直接和间接经济效益总额约为294亿元，带动了近8.6万个社会就业岗位，直接解决了1.4万人的就业问题。
根据《全国民用机场布局规划》，到2020年，全国布局规划中的民用机场总数将达到244个，新增机场97个。全国80%以上的县级行政单位可享受100 km以内或1.5小时地面运输的航空空服务，服务区人口占全国人口的82%。为了满足这个假设，每个地级市都有一个民用机场是至关重要的。
湖南机场集团相关负责人表示，发展支线航空空将有助于湖南转变经济发展方式，加快基础产业布局。同时，尽管受到高铁的冲击，民航整体形势还是有利的。今年上半年湖南支线航空空客运量突破98万人次，同比增长19.4%。未来湖南将重点培育长沙区域枢纽，完善干线机场功能，适当增加区域机场布局。
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