歼轰7a 青出于蓝！浅议我国为何要发展飞豹战机的改进型歼轰7A

歼轰7是我国海军和海军航空兵最主要的中程战术打击力量，目前装备数量已经接近240多架。由于其载弹量较大，航程远，机载设备先进，对地对海打击武器多的特点，如果海军和空军空中实际打击范围可以延伸到一千公里，远的周边内陆和沿海。不过在战术打击能力以及执行远程这段任务能力也就随之明显的增强，对我国周边潜在的对手也形成一定的威慑力。

但是歼轰7与像F16、F15第三代战机相比，它还存在着很大差距，但自保能力还是要比第二代战斗机要强，这一点对于缺少足够数量的第三代战斗机的我国空军和海军航空兵也是很有吸引力的，直到1998年的珠海航展上的歼轰7首次公开进行飞行表演就得到了认证，其动作连贯性灵活性明显要优于通常展示的歼八战斗机，歼轰7的航电系统才使用了国内当时可以提供的最强的雷达，导航通信及电子战系统。

并且首次应用了数据总线技术和高速计算机，实现了综合控制显示及信息共享，专案中布置了多块过多功能显示器，可以显示雷达导航及导弹武器数据，优化的人机界面，简化了操作的复杂性。而整个航电系统最重要的部分就是机载雷达，该型雷达是我国第一部投入使用的多功能单脉冲对空雷达，对五平方米的空中目标探测距离超过70公里，对护卫舰大小的水面探测距离超过120公里，空战功能与歼八战斗机相类似，对海模式可以进一步增加强，可为所使用的鹰击八空舰导弹提供活动信息，选择一枚或两枚空舰导弹对目标进行攻击。

不过该型雷达对地功能非常有限，只具备最基本的空地测距和固定目标跟踪能力，无法提供高精度的地图显示和地形测绘，而雷达系统中缺陷也是中国空军最初拒绝接收歼轰7的重要原因之一，飞控系统导航系统实现交联，具备航迹规划和自动航迹飞行能力，可以满足在50米超低空掠海高速突防的要求。

另一项重要的，改变就是具备了全波段电子对抗能力，机上装备了四套电子干扰侦察对抗设备，与机身两侧布置了两组红外诱饵发射，构成比较完整的现代综合电子对抗系统。九十年代中后期，海军航空兵开始接收第一批歼轰7，但是该机性能就已经明显落后，不仅与国外的狂风、F15，苏27等存在着巨大差距，即使对新时期中国海军所要担负的作战任务来说也是巨大的，同时由于在机载航电系统和机载武器存在着先天不足，也使得最初按海空通用的研制目的没有实现。

此时，我国空军的战略已由国土防空向攻防兼备的转变。这要求我国空军具备，更强的远程对地攻击能力，而我国海军航空兵也要进一步扩大对海打击范围和强度。西飞根据部队要求，也进一步完善歼轰7的功能和性能，特别是加强对地精确打击能力和对海超视距攻击能力，这就是今天已经批量装备我国空军和海军航空兵的歼轰7A。