奔驰C级完成换代，横向对比奔驰新C级和宝马3系，谁强

放眼豪华中型轿车这个细分市场之中，销量打头阵的那几位可以算是多年的冤家了。这当中， 宝马3系与奔驰C级算是德系的代表车型了，而两者在整个市场竞争中似乎一直保持着相对的低调，C级主打内饰豪华，3系主打操控运动，表面上不动声色、互不相干，但是却在实际表现上暗暗和自己的对手较着劲。

随着8月27日全新奔驰C级上市，也宣告着宝马3系和奔驰C级都已经完成了换代，虽然说换代后的它们，都有着各自的特色，但它们的共同目标还是很明确的，不约而同的瞄准了年轻的消费者，这势必更加使得两位老冤家的火药味越来越浓。

那么，既然两车的改变都非常大，究竟哪一款车换代后的产品力会更胜一筹呢？今天，斗车哥就带大家一同分析一下全新奔驰C级与宝马3系。

外观造型

全新奔驰C级采用了奔驰最新的家族式设计语言，整体在设计方面延续了奔驰S级的设计风格，狭长的头灯搭配多边形前格栅，整体和S级的风格相似，并且提供了“大标”与“立标”两种前脸造型，这样看起来就像是一辆缩小版的S级车型。同时，新车保留了前长后短的车身设计，车身线条十分流畅，整车看上去比E级、S级两位老大哥更具活力。

宝马3系采用了家族化的设计语言，“双肾”状的进气格栅是消费者非常熟悉的，同时它还有着造型新颖的大灯，下方三段式的进气格栅也充满了运动气息，看上去比较年轻化。值得一提的是，宝马3系则属于年度小改款车型，外观方面变化不大，主要是对配置进行了一定的升级，毕竟是已经推出有一段时间的缘故，如今看来并没有全新奔驰C级来得这么惊艳。

内饰设计

全新奔驰C级在内饰设计方面跟相比老款C级有了翻天覆地般的变化，采用了悬浮式的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖置中控大屏的设计，显然更具科技感。与此同时，新车也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统，支持蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，对于车内的科技感的便利性有着一定的提升。

宝马3系在内饰方面对比奔驰真的要甘拜下风了，毕竟在内饰氛围营造这块，奔驰是佼佼者。宝马3系全系标配的12.3英寸全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏的设计布局。尊享型互联驾驶组合作为全系升级的标准配置之一，涵盖宝马智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能，在智能网联上预计会有更好的体验。

车身尺寸

在车身尺寸上，我们可以从表格上看到奔驰C级的空间表现方面与宝马3系大同小异，斗车哥认为这些尺寸的细小差异基本可以忽略不计了，毕竟在中型轿车这个级别，两车无论在空间表现、还是乘坐舒适度上都达到了非常高的水准。

动力部分

奔驰C级全系车型均搭载了1.5T发动机，匹配9AT变速箱，并且加上了48V轻混系统。低功率版本最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；高功率版本最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。尽管在动力上也并没有做出改变，1.5T的数字放在同级当中确实略显逊色，但这也是奔驰一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，以平顺为主，驾驶起来很轻快。

宝马3系全系车型均搭载了2.0T发动机，分为三种动力版本，最大功率分别为115kW、135kW、190kW，最大扭矩为250N·m、300N·m、400N·m，动力选择更为丰富。因此，在动力选择上，全系2.0T的宝马3系或许更有吸引力。

写在最后的话:

最后，无论两款车的特性有哪些变化，有一点是我们可以肯定的，那就是这次两款车的换代都是着手针对更加年轻的消费群体，只是它们各自做了一些小改变，宝马3系也许更看重驾驶乐趣，奔驰C级则更多的是营造豪华氛围。至于未来这两款车的销量会如何，斗车哥则认为，两者的销量应该还是会维持在相抗衡的水准。

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