占用应急车道扣几分 开高速时占用应急车道行驶一律罚款200元扣6分

还记得4月12日，杭州绕城高速黄鹤山隧道发生三车追尾事故。因为社会车辆占据了硬扛，消防人员带着救援装备跑了三公里去救援。交警表示，这种情况在全省的高速公路上，每逢节假日都会经常发生。交警一直在严厉打击非法侵占硬路肩的行为。非法占用硬路肩最高罚款200元，加12分。

杭州交警环城路大队直属中队副中队长刘国辉表示，杭州环城路高速路上车流量很大，平时排队通行的路段很多，节假日更不用说免费通行了。这时候城市周边的高速公路堵十几公里甚至几十公里都是常事。往往在这个时候，车都承受不了，过了实线，硬扛着开。开车很舒服，但一旦前方发生事故，这些车辆就成为救援力量的绊脚石。

刘国辉说，“消防员跑三公里”在杭环高速上其实并不常见。“那天下雨，导致事故频发。黄鹤山隧道事故发生在隧道入口处，占用两条车道。被堵车辆只能提前通过硬路肩挤进隧道内仅剩的车道，导致硬路肩被占用一段时间。”

在环城高速公路的105公里圈内，刘国辉最担心的是龙坞路段。

记者昨天也开车去体验了一下。上午10点左右，应该是平日群峰中的高峰。但是从城市周边的半山区来看，三个码头之后，显然更多的是卡车，只能保持每小时三四十公里的速度行驶。

记者注意到，这一段一直开始到龙坞立交附近的硬路肩，靠近主车道的一侧有凹凸不平的坑洼。刘国辉说:“这一段的路肩比较窄。前面的硬肩可以用于公交车。在这一段，大巴显然无法挤进硬路肩，但救援车还是可以正常通过的。”

为了保证这条生命通道，城市周围的交警设置了这些坑洼，专业上称为“长声带”。在声带上行驶时，由于路面起伏会产生巨大的噪音，驾驶员和乘客都会感到非常不舒服，会加重轮胎的磨损。声带的作用是让那些穿插硬肩的车辆有意识地回到主线上。记者从一路经历中发现，主线一直排着车，没有车辆进入硬路肩。

城市高速公路周围的84个探测器正在拍照

市内各地交警除了提高声带外，还采用放置模拟警车提醒、现场手动抓拍、拍摄3G巡逻车、监控场外执法等手段。确保环城高速公路的路肩畅通。

环路大队直属中队副中队长顾也提到，目前已在全市105公里范围内布设了84台摄像头，捕捉包括侵占硬路肩在内的所有道路交通违法行为。

记者还了解到，今年以来，在杭州绕城高速公路上，交警现场查处占用应急车道违法行为136起，非现场拍摄468起，教育纠正占用应急车道违法行为750余起。清明期间，拍摄了54起占用应急车道的违法行为。

接下来，“五一”假期又是一波旅游高峰。交警提醒，高速拥堵是可以预测的。希望司机保持耐心。不要短时间内挑起沉重的肩膀。一经调查，根据道路交通安全。法律规定，占用紧急车道的，罚款200元，记6分；但大中型客车如果“违规”运营，将面临最高处罚，200元罚款12分。

●链接

长声带设置在坚硬的肩膀上，以确保通道

环城高速公路下沙至萧山段桥面硬路肩上也安装了36道栏杆，每隔200m设置一道栏杆。这些栏杆不同于收费站的大门，是横向移动的。学名“高速公路应急车道保障系统”。

发生道路事故时，这些栏杆会横穿马路，在高速公路的信息屏幕上显示“生命通道，禁止进入”字样，防止社会车辆进入路肩，提前为救援车辆预留通道。

同时，救援车辆经过时，可以通过遥控器打开栏杆，也可以通过指挥室的遥控器通过硬扛快速直行到事故现场，最大限度地节省救援时间。

目前没有因占用硬路肩而间接导致的交通死亡事故。