京沪二线 京沪高铁二线来了，经过6省市，这2个省将成为真正的赢家

前段时间，鸿业写了一条连接长三角城市群和粤港澳大湾区-上海-深圳高铁的国家高铁，阐述了其对沿海地区经济发展的战略意义和重要性！当时就有网友提出沿海高铁，说要建！其实沪深高铁是沿海高铁的重要组成部分，或者说是沿海高铁的南段；既然有沿海高铁南段，那就一定会有北段吧？所以今天我们来看看沿海高铁北段会经过哪些城市。他们目前的施工流程是怎样的？相信很多人还是很关心这个问题的。我来详细看一下。

我们已经知道沿海高铁南段指的是沪深段，也就是沪深高铁，那么沿海高铁北段指的是哪里呢？它叫什么名字？其实是京沪高铁，但不是目前已经通车的京沪高铁，而是被称为二线、东线或京沪高铁第二通道。不管叫什么名字，其实都是从首都北京出发，经过天津、河北、山东、江苏，最后到达中国的经济中心上海；是北京到上海的第二条高铁，也是沿海高铁的北段(当然可能有人会说应该包括东北地区，沿海高铁确实有东北地区的规划，但这是一个长期规划，东部暂时不涉及本文)。

说了这么多，我想大家最关心的是沿海高铁-京沪高铁线北段会经过哪些城市？据齐鲁报道。京沪高铁从北京出发，途经天津、沧州黄骅(县级市)、河北滨州、东营、潍坊、莒县(日照管辖)、山东临沂、新沂市(徐州管辖县级市)、江苏淮安、扬州、南通，最后到达上海。京沪高铁二线和京沪高铁一样，设计时速350公里。途经北京、天津、上海三个直辖市，以及河北、山东、江苏三个沿海省份。全长1200多公里，其中河北段不足100公里；山东段500公里长，江苏段400多公里长。可以说，两省是最大的赢家！

与原来的京沪高铁相比，我们会发展出两大区别:一是京沪高铁二线离海岸线非常近，可以说是真正的沿海高铁，与其作为沿海高铁的北段不谋而合。二是京沪高铁主要经过济南、徐州、南京、常州、无锡、苏州等省会城市，以及经济实力较强的城市；京沪高铁二线经过的地区大部分是普通地级市，甚至有的是县级市，可以说是沿海地区经济薄弱。这样规划路线，可以加快这些普通地级市县的经济发展，从而促进东部沿海地区的均衡发展。而且京沪高铁将连接京津冀城市群、山东半岛城市群和长三角城市群，可以促进三大城市群之间的交流与合作，从而加快经济一体化进程，促进东部地区的优质发展。

最后，我们来看看目前京沪高铁2号线的建设过程。根据铁路总体规划，京沪高速铁路第二条线将像中国目前的其他干线高速铁路一样，分段建设。京津城际铁路正在加紧建设，津卫段已通过总预可行性研究审查会议，正在等待铁路总可行性研究审查会议，力争尽快开工建设；潍坊-新沂段、新沂-扬州段、扬州-南通段、南通-上海段仍在前期准备工作中。一旦京沪高铁二线开通并与沪深高铁接轨，东部沿海高速铁路将正式形成，沿海经济一体化发展将不再是梦想。