欧兰德 提欧蓝德已经一年多了，2万公里后，车主说这几个优点和缺点很明显

在一年开2万公里的欧蓝德的见证下，我不会辜负自己的期望，生活节奏会明显加快，这样就不会有任何东西落后于别人；甚至偶尔短暂的白驾之旅都会给人身心的放松，我不得不承认，欧蓝德是生活中的优秀伙伴；以下是欧蓝德的车的感觉，简单但很难分动力:由于欧蓝德20L的排量是166马力，个人感觉上下班进城完全够用。即使偶尔出去开车转转，也完全没有问题；想知道我为什么这么自信？因为每次出去玩，任何15L和1.3L的车都能跑，那我怕什么？空，电源和机箱高度不稳定。

油耗:表面显示一般在11L左右，因为个人驾驶习惯比较猛，在市区驾驶可以驶出赛道；就内心而言，我也想稳扎稳打的开车，但每次不注意，在来回的路上越走越远；这应该是一种真正的驾驶习惯，已经成为一种自然而然的事情。

空:以我的身高(我就不说多少了，反正注定是三等残疾)，介于空之间的感觉一定很好，无论是头部空还是腿部空都很宽松；

载重空更完美，后备箱看起来很空。虽然开车的时候后备箱基本什么都没有，但是偶尔需要的时候会很欣赏这款SUV。【/K0/】欧蓝德操控挺好，方向盘很有手感，转向很轻；油门的灵敏度比较慢，刹车的刹车距离比较适中，不是特别好，但也很满意；C ⅵ T的变速箱感觉有点不适合我的驾驶习惯，那种平顺性的性能比较差；但总的来说还是很能接受的。

保养:保养几次，都在4s店保养；车子一直没有问题，成本比较合适

舒适度:欧蓝德舒适度相对较差，主要在座椅。坐在后排是不舒服的，尤其是长途的时候，会感觉腰酸背痛

背痛；即使是前排，座椅的柔软度也非常有限，有望改善。

裂缝

1.前排的店很少空，放东西不是特别方便。

2.座位不是很舒服，有点硬。

3.后排座椅放平后，与行李箱不平。

4.主司机扶手盒太低，感觉不是特别舒服。

5.中控仪表盘太简单。

6.后排座椅没有空出风口，夏天让他们很烦。

7.开车时没有自动锁定功能。