同治回乱 长沙猴子石大桥西北转盘重设车道增加信号灯

猴子石大桥西接西二环，北匝道和西南匝道连接潇湘大道。其建设之初，西北转盘和西南匝道交叉口交通量较小，为无灯交叉口，基本能满足交通需求。但随着潇湘大道沿线社区和单位的增多，潇湘南路的开通，学士联络线等周边道路的开通，该路段交通量急剧增加，交通压力明显增大，交通拥堵时有发生。经过实地调查和调查，长沙交警部门昨天决定对该路段实施交通优化措施。

西北转盘:转入环形交叉路口信号灯控制路口

猴子石大桥西北转盘将由目前环岛的交通组织方式改为环岛信号灯控制的路口。在路口西侧增加一条南北向人行过街线，在北出口处保留原人行过街线。

引导车道设置:南入口通过压缩现有车道宽度来重置引导车道，由西向东:1左转+2直行+1直行左非机动车道；北入口引导车道现状不变，由东向西:1个U型转弯+2个直行+1个右转，引导车道增加箭头标线；从南到北，西入口的引导车道为:1个掉头+2个左转+1个右转/非机动车道，通过打破一些导流岛来实现。

此外，在北出口和西出口设置导向岛标志，以引导车辆。

信号灯设置:转盘西侧设置一体化全屏灯，朝西；潇湘大道东侧和转盘东北侧，面向南设置悬臂信号灯，包括左转和直行信号灯，悬臂上增加“绿灯直行时，左转进入等候区”标志；转盘西北入口设置一个朝北的一体化信号灯，包括调头信号灯和直通信号灯；在北出口处增加东西向人行横道信号灯，在西出口处增加南北向人行横道信号灯

信号灯完成后，应根据实际交通流量调整信号时间。同时，在转盘内设置车道分隔线，引导车辆分道行驶。

桥面西南坡道:增加信号灯

猴子石大桥桥面西南匝道增设信号灯，夜间设置黄色闪光灯。

调整入口车道。即:将南二环主线南侧由西向东的导流岛拆除，将入口分为三条导向车道，对车辆进行导向；猴子石大桥西南匝道两侧导流岛拆除，划定为3条机动车道和1条非机动车道。同时，在匝道与潇湘大道交叉口增设一套机动车与非机动车的交通分隔标志。