湘潭火车站 湘潭火车站改扩建四年今重迎客 总投资14亿

经过四年的改扩建，湘潭火车站焕然一新，12月26日正式恢复运营。

候机厅的行李安检。

门票。

经过四年的改扩建，湘潭火车站和湘乡火车站于12月26日同时正式恢复运营。从今天7点开始，湘潭火车站开始售票。首班车是长沙到韶山的5365次客运列车，8:22到站，8:27发车。第一天共有26列客运列车停在车站。

根据新的国家列车运行计划，从12月27日起，湘潭火车站每天将处理84辆列车。

中国地级市最好的火车站之一

25日上午，临近湘潭火车站，出现了一座宏伟的新车站建筑。双层候车室，无障碍通道，新铺轨道，6万平方米无柱雨棚...几乎找不到旧湘潭火车站的一丝一毫的样子。工作人员正在检查，以确保新车站将于26日正式投入运行。

中铁电气化局湘潭站项目经理杨雨晴介绍，湘潭站改扩建工程是湘潭“百年标志性”工程。根据设计方案，车站建筑的设计采用新古典主义的三阶段构成手法，选择了稳定、简约、现代的“莲花城之光”设计方案。

湘潭“两型投资”公司总工程师谭广岳介绍，湘潭站是按照一级站标准改扩建的，即使与长沙站相比，车站建筑面积更小，站台、停车场、广场更大。可以说这个站是全国地级市最好的火车站之一。

总投资14亿，站房比原来大5倍

奠基仪式于2008年12月26日举行，总投资已达14亿元。现在新火车站从原来的8车道扩大到13车道，一楼售票窗口从原来的3个增加到15个，二楼预留了15个售票窗口。

湘潭火车站新车站建筑面积2万平方米，比原车站建筑面积4116平方米大近5倍；站前广场占地3万平方米。新火车站改造了现有的站台雨棚，采用了覆盖1至5号站台的无柱雨棚。天蓬长450米，宽125.95米，更方便、安全、大气。候机大厅采用机场候机室logo的设计模式，添加的静态logo非常清晰醒目。

84次列车经过湘潭，发车待定

杨雨晴介绍，12月21日00: 00，全路实施新的旅客列车时刻表，湘潭火车站也在当天实现了平行线，技术上具有售票、上下客等功能。这意味着湘潭火车站实际上从12月21日开始进入基本运营状态，共有84列列车通过湘潭。

湘潭火车站原计划增加8对出发列车到京、沪、广、深、成、Xi安、昆、厦。但由于公交备降场建设滞后，12月26日车站正式恢复运营后，不会再增加发车。目前相关部门正在衔接，将根据维修站建设情况确定湘潭站8对发车列车的具体开通日期。

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