【意大利瑞士】【地理】瑞士：我代购的东西怎么又双叒被截了！

随着传染病在国际上的传播，

其他国家开始从中国“代购”防疫物资！

瑞士，这个有钱的傻瓜，甜蜜，

在德国切断了24万个口罩，又被“欺负”。

德国戴手套，意大利灌消毒水。

这个感觉，

像极了你代购了一个新款的，还是限量的包包，

结果人家通知你，

很不幸你的包被海关扣了！

上次的口罩，

是在德国境内通过卡车向瑞士运送的过程中，

被德国海关扣留，

而这次的手套集装箱，仅仅是在德国中转。

瑞士内心应该也是*了狗了吧，

为什么可着我一只羊使劲薅？？

再怎么说我也是个没事在广场上撒钱玩，经济发达、医疗卫生体系完备的工业化发达国家吧。

小瑞瑞呀，

什么情况你自己心里没点数么？

还不是因为你的地理位置！

◇作为地理上的内陆国家，瑞士被欧盟成员国法国、德国、奥地利、意大利以及袖珍国家列支敦士登包围，没有自己的出海口。除非直接空运，否则瑞士的国际采购物资必然要通过欧盟国家的口岸。

◇和瑞士一样，全球共有44个内陆国（landlocked state）没有海岸线港口，世界最大的内陆国是地跨亚欧的哈萨克斯坦。

◇一个国家如果没有出海口，海外贸易就大大受到限制，有时不得不需要借道他国港口进行海外贸易。自15世纪以来，世界上的九个帝国都崛起于海上，他们都是在海上贸易中积累财富、扩张殖民地。即使到了今天，一个国家要想走出国门，还得依赖出海口。

但，

海运时效长，

空运价格高，

于是又开辟了铁路运输。

◇中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。其运距短、速度快、安全性高、范围广泛等特点，相较于海运时效要缩短一半以上，比空运的价格至少节省三分之一，所以越来越多客户选择走中欧班列运输喜爱之物。2018年8月26日，随着汉堡到达武汉吴家山铁路集装箱中心站X8044班次的开行，中欧班列累计开行数量达到10000列。

由此可见，

无论是海运还是陆运，

都会优先选择德国作为中转站。

当防疫物资从中国发往瑞士的时候，先由俄罗斯进入欧洲境内，如果向北走会经过德国，向南又会偶遇意大利，怪不得这次“截胡事件”中瑞士被德国和意大利都坑了一笔。

就像我们代购个包包一样，无论是海运、陆运还是空运，都要进行清关这个动作，当心水的包包从代购手上寄出之后，她将漂洋过海经过重重关卡，海关申报、查验等各种手续，才能被放行，再进入中国，想一想她能来到你的手上是多么不容易。

这次疫情，别国向我们购买物资也是一样的；尤其是现在特殊时期，国际航线的停运，导致很多货物被滞留、延迟，防控物资运输困难，但中欧班列的正常开行，为疫情防控提供了助力。完整的工业体系除了为中国带来了生产成本相对低廉，生产效率较高的好处之外，更重要的就是为全体中国人“留了一手”，“上了一道最后的保险”。

虽然这次“抢口罩”的新闻发生在遥远的欧洲，但身在中国的我们如果代入一下瑞士的视角的话，一定会“细思极恐”。

瑞士，

一个近乎成为“人间天堂”代名词的国家，瑞士绝对是一个买得起高价口罩的国家；但在灾难面前，依然很难自保。

假如这次被扣口罩的是中国，且中国和瑞士一样缺乏口罩生产能力，那么中国可能就会面临着买不起又买不着的局面。

虽然在疫情爆发初期，很多外国友人和海外华人，通过多种多样的方式向中国运来了数量不少的医疗防护物资，但最终缓解中国医疗防护物资紧张的还是我们中国自己的工厂，国货远远赢过了代购。

对于这次国际事件的讨论，

只是我们对一些理论的整理及个人想法，

如果你有好的段子也可以留在评论区，

下次见！