山地车用什么把好

来源： BIKE | Mita Marnet作者： KzMe评论：

最近，新产品品牌PMT发布了第一款配备MIPS系统的头盔3354PMT Pinnig MIPS。

▲三款配色：黑色 白色 黑红渐变

当我们在谈论头盔安全时。MIPS是一个绕不开的头盔安全系统。MIPS多向冲击防护系统(MIPS，The Multi-directional Impact Protection System)简单来讲就是一种脑部保护系统，设计用于当头部遭受角度冲击时，增强对传递给脑部的旋转运动(或运动力)的防护。

当车友不幸发生摔车事故时，旋转冲击运动会造成脑部损伤，MIPS头盔内的低摩擦层允许头部朝各个方向运动10–15mm，减少碰撞中传递至脑部的旋转冲击力，从而显著增强头盔的防护效果。很多车友甚至将有没有MIPS作为头盔够不够安不安全的首要标准，这也从侧面说明了MIPS在头盔届的地位。

在MIPS刚刚兴起的前几年，普通车友往往被高昂的售价而劝退，随着时代的发展，MIPS也经历了几代的更迭，技术下放的脚步也随之加快。市面上也出现越来越多的亲民款的MIPS头盔，这项对头脑有强大保护功能的技术迅速在自行车运动爱好者中流行起来。

作为PMT首款搭载MIPS系统的头盔， PMT Pinnig MIPS的定价相当亲民，官方建议零售价仅为299元，不得不说这个价格真的是大大降低入手MIPS头盔的门槛。

Pinnig MIPS在PMT经典系列K15头盔的基础上进行改良设计，外包装和吊牌都将MIPS技术标注在最显眼的地方。M码标称230克，实称250克，这个重量在MIPS头盔中算是比较轻的。

秉承PMT一贯的优良做工，双模一体成型工艺，PMT一直坚持用产品质量说话。

头盔最大的亮点自然是添加了MIPS多向冲击防护系统，硅胶挂钩连接低摩擦层，这是降低脑部旋转冲击力的关键。

▲衬垫下面黄色的低摩擦层与头盔孔洞精准匹配

▲SPandex氨纶纤维材质内衬，吸汗快干

▲在末端标有炫彩的MIPS商标

从上侧方观察，MIPS低摩擦层和头盔之间有明显缝隙，缓冲防护的同时也不会感到闷热。

有些车友会产生些疑问，MIPS系统结构看起来很简单，是不是自己随便加个“塑料隔层”就可以了？其实这是完全错误的认知，市场上的每个MIPS头盔，都是由头盔品牌厂商和MIPS一起开发的，并且要经过瑞典斯德哥尔摩郊外的MIPS全球测试中心测试认证。

▲织带手感舒适，双向可调节，佩戴时可自行调节至合适自己的位置

使用体验：

PMT K15经典款式拥有不错的颜值，黑色、白色、黑红渐变色三款涂装经典百搭。鉴于小编是瑞豹车队的死忠粉，黑红的Robin Evo公路车刚好和这款头盔相搭配，十分和谐。

添加MIPS防护系统，大大提升了头盔的安全性能，让骑乘更加放心，在赛场上可以更加大胆地进行突围、进攻等动作。轻量化的主体分散头部所承受的压力，长时间佩戴也不会有压迫感，佩戴舒适轻盈不闷头。

17个开孔保持头盔良好的散热，前端6开孔很好地切割气流导入头盔内部并从尾端7个开孔散发，所产生的气流加速头部降温。头盔顶部的散热孔在你低头爬坡时也能带走热量。

优点：MIPS防护系统加持，安全性能更上一层楼；299元超高性价比，做工优良，佩戴舒适。

缺点：调节旋钮较小，旋转虚位明显。

安全无小事，保护未受保护的人一直是PMT从未更改的信念。PMT最近两年频频发力，良好且舒适的佩戴体验加上极致的性价比，做出了一系列的热销爆款头盔。如果你还未曾体验过MIPS的神奇之处，不妨试试这款一顿啤酒小烧烤的钱就可以买到、仅售299元的PMT MIPS头盔！