京东ceo 京东物流CEO王振辉：2020年投入10亿激励人才

1月11日，京东物流CEO王振辉透露，2019年京东物流对外营收占比超过40%，超过预期营收和利润目标。2020年，京东物流将继续加大人才激励力度，向各类人才投入10亿元，努力挖掘新人、培养人才、培养团队。

王振辉表示，京东物流2019年投入10亿元进行人才开发，90后中层管理干部300余人，同比增长55%，通过基础能力建设培养基层管理人员6300余人。截至2019年底，京东物流平均月收入超过2万的一线员工数量同比增长225%，2019年有800多名小弟买房。

王振辉表示，2020年，京东物流将继续加大人才激励力度，向各类人才投入10亿元，努力挖掘新人、培养人才、培养团队。

京东物流人才培养的另一面是中国物流业面临的人才缺口困境，尤其是一线快递人员。由于流动性大，工资低，快递行业的吸引力在下降。京东800个买房子的快递兄弟也就那么几个。此前，由国家邮政局主管的《中国邮政速递报》发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示，75.07%的快递从业人员月收入不足5000元，0.73%的一线快递从业人员月收入超过1万元。

中国物流学会特约研究员、物流行业专家杨大庆告诉媒体，很多快递加盟商都面临一个问题，那就是“业务增量难增收”，而快递收入主要与配送业务占比有关。在非核心经济区和三四线城市，派遣件很少，而快递员主要依靠派遣业务的佣金，导致整体收入仍然不高。另外，加盟模式下，一线快递员流失率高，企业归属感不强。

杨大庆认为，快递行业的生态变化主要是由于国内快递行业进入了新一轮的洗牌调整期:一方面，龙头企业为市场规模的竞争打了一场无形的“价格战”，但总部的郑辉层过滤，大部分落到一线快递员身上的好处都被打折了；另一方面，目前，技术升级越来越明显。特别是自动化、智能化下的“去人力化”趋势，首先落在基层。基层人员不清楚发展前景，归属感大打折扣。这导致从业者的职业意志和稳定性下降。