中国国家铁路集团,是最大的国有企业,资产总额超过4.66万亿元,职工总数超过200万。下属一共有18个铁路局,老大(按发送旅客人数计)是上海局,没办法,上海局辖经济最强大的长三角的上海、江苏、浙江及安徽省;老二是广州局,GDP第一的广东不可小视,但除了广东只有湖南和海南,队友实力无法和上海比;第三是北京局,拥有环渤海京津冀再加上条条大路通北京,第三名副其实!
最后一名是西藏,但行驶在人间天路已经是不凡了;倒数第二是呼和浩特局,只辖不是全部的内蒙古,实力有限;倒数第三的是乌鲁木齐局,但客票收入和第十四的昆明局、第十三的兰州局差不多,甚至比第十二的太原局多,可见广阔的新疆大有可为[大笑]!
第十、十一、十二的南宁、西安、哈尔滨局差距不大,没有想到的是偏居一隅的南宁局居然能够超越西北中枢的西安局和大东北的哈尔滨局(包括内蒙古东北)。
第八济南局、第九郑州局也很接近,这两个连自己省都不完整的(看图,山东有一部分是北京局的、河南有一部分是武汉局的),但仍然位居上半区,可见上亿人口的大省不是闹着玩的。
排第四的是成都局,现在成都和重庆都是国家中心城市,再加上贵州,再加上蜀道难,第四是有原因的。
排第五、第六的是沈阳局和南昌局,他们都是两个省的范围,沈阳局加吉林省、南昌局加福建省。第七的是武汉局,武汉加油!

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