奥迪常见维修，匹配，案例

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1、奥迪A6换完大灯后，仪表的大灯远程指示故障灯亮，要重新设定大灯。

基本设定操作：

1)连接解码器,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面；

2)选择“系统基本调整04”屏幕显示“输入显示组号”；

3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；

4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮；

5)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整”功能，按“确认”；

6)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”；

7)按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存；

8)若无故障，退出，关闭点火开关，断开诊断仪连接

2、奥迪V6发动机凸轮轴正时齿轮标记怎么对?

奥迪V6发动机的凸轮轴没有定位键槽，所以在安装正时皮带时凸轮轴齿轮也没有定位标记，凸轮轴齿轮是靠螺丝压紧固定在凸轮轴锥面上的。那么在安装正时皮带过程中又是怎样确定凸轮轴的位置呢?

奥迪V6发动机在安装正时皮带时，首先应将曲轴位置传感器拆下，转动曲轴，使3缸活塞到达上止点后再退回90，然后用专用工具固定两凸轮轴的位置。再将曲轴转动使3缸在上止点位置，并用专用工具在安装曲轴位置传感器的地方锁定曲轴，使其不能转动。装好正时皮带并调整好皮带张紧度，按照维修手册的力矩要求，紧固凸轮轴齿轮的紧固螺丝，拿下固定曲轴、凸轮轴的专用工具。至少要转动曲轴两周以上，再一次用专用工具固定曲轴、凸轮轴的位置，并检查其位置是否有变动，皮带张紧是否符合要求。确定没有问题后，拿下专用工具，装好曲轴位置传感器方可起动发动机，并用1551专用检测仪检测调整。

有一个办法,奥迪v6发动机的2跟凸轮轴的前端中间位置分别装有一个椭圆行的铁板,上边有2个孔,仔细观察2个孔有大有小使左边凸轮轴的大孔朝右水平,右边的大孔朝左边水平. 凸轮轴两个大孔朝里.

3、A4 2001保养灯归零方法

解决方法：车辆的保养灯要用专用的诊断仪器来设定，车辆的固定间隔维修设定步骤如下：

1. 按下并按住A键，

2. 打开点火开关，松开A键。

3. 这时在显示器上显示“SERVI-CE”或“SERVICE IN XXXX MI”的字样。

4. 按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE！”。

5. 关闭点火开关，操作结束。

4、03款AUDI A6更改保养里程方法。规定保养里程提示15000公里，想更改为8000公里。

解决方法：

方法一：17仪表---10自适应匹配---40通道号，输入值70

方法二：17组合仪表---10自适应匹配---43通道号，输入值8；10-42，输入值8

5.C5A6电子节气门检修

在新款奥迪A6（四缸）轿车中，怠速稳定装置与节气门控制单元是一体的，它装在拉索对面的盒子内，主要包括节气门控制单元电位计G69、节气门控制电位计G127、怠速开关F60和节气门控制器V60（电机）等元件。

值得注意的是：所有电位计和开关都不能进行机械调整，只能借助汽车电脑解码器的基本调整功能才能完成。具体的操作方法。

节气门控制单元与发动机控制单元调整,为使发动机怠速稳定装置发挥作用，发动机控制单元必须知道节气门控制器V60的止点位置。同时还需要知道节气门控制传感器G127和节气门电位计G69的特性。通常在更换节气门控制单元或发动机控制单元时需要进行调整，具体的操作过程如下：

1. 连接电脑解码器，打开点火开关；

2. 选择发动机系统，按[确定]键；

3. 选择基本调整功能，按[确定]键；

4. 输入组号098，按[确定]键。

按下[确定]键后基本调整过程开始，节气门控制器运行到最大、最小开度及中间开度等几个位置。发动机控制单元在存储器内计下多个节气门角度，随后节气门短时间保持在启动位置，然后关闭。

节气门控制单元进行基本调整的过程有可能中断，出现这种情况的主要原因有：节气门不能完全关闭（如节气门体脏污）、油门拉索调整不当、蓄电池电压太低、节气门控制单元或导线损坏、在自适应过程中启动了发动机或踏下油门踏板。

中断后故障存储器内将存储“基本调整没有完成、基本调整出错”的信息，下次打开点火开关时基本调整将再次自动进行。

怠速开关检查

具体操作步骤如下：

1. 连接汽车电脑解码器，打开点火开关；

2. 选择发动机系统，按[确定]键；

3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；

4. 输入组号098，按[确定]键。

显示区3中应显示“怠速IDLING”，慢慢打开然后再关闭节气门，同时显示区3应从“部分符合”跳变到“怠速”。如果没有出现上述情况，则需拔下节气门控制单元插头，检查导线是否对正极短路或断路，如果导线无故障，则需检查节气门是否脏污或运转是否灵活，然后进行节气门控制单元匹配（操作过程如上所述）。如果节气门控制单元基本调整过程不能启动或不能完成，可以拆下油门拉线，然后再次进行节气门控制单元的基本调整；如果控制单元基本调整还不能完成，则应更换节气门控制单元。

节气门电位计的检查

节气门电位计的作用是向发动机控制单元中发送节气门位置信号，检查节气门电位计的具体操作如下：

1. 连接电脑解码器，打开点火开关；

2. 选择发动机系统，按[确定]键；

3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；

4. 输入组号001，按[确定]键。

检查显示区3，规定值应为0～5°，然后慢慢将油门踏板踩到底，显示区3的显示值应稳步升高，最终在85～90°之间。

如果初始值和规定值都未达到要求，则应检查节气门控制单元电压；如果显示值不变或变化不规律应检查导线连接。

节气门控制传感器的检查

节气门控制传感器的作用是向发动机控制单元发送节气门控制器（V60）的位置信号。检查节气门控制传感器的具体操作如下：

1. 连接电脑解码器，打开点火开关；

2. 选择发动机系统，按[确定]键；

3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；

4. 输入组号098，按[确定]键。

显示区2的规定值是0.500～4.900V，如果未达到规定值，应拔下节气门控制单元插头，检测导线间电阻，最大值不应超过1.5Ω；如果导线无故障，则更换节气门控制单元。

6，奥迪A6轿车发动机，行驶中低、中、高速均工作正常，但松开加速踏板后即怠速工作时，发动机有时熄火

停车检查，发动机明显工作不稳，并伴有随发动机严重抖动。用V.A.G1551故障诊断仪检测发动机电控部分，无故障显示。读取各传感器监测到的数据和各执行器工作时的数据，均在规定范围内。测量点火提前角也正常。测量怠速转速，在450-600r/min之间波动。说明发动机电控部分正常，因此检查非电控部分。有可能造成怠速熄火的因素有：气阀关闭不严或进气系统漏气；供油压力不当或供油系统脏堵；喷油嘴脏堵或磨损；怠速稳定阀脏堵或磨损；点火系统漏电或点火能量不足；火花塞工作不良或失效；燃油蒸气排放控制系统漏气；废气再循环即EGR系统工作不良；废气净化装置等。经检测各气缸压力、进气管真空度、供油系统压力、喷油嘴喷油量、怠速稳定阀点火系统均正常，阻断燃油蒸气通道使其暂停工作，无效；阻断EGR系统废气通道使其暂停工作，故障消失。由此判定，是EGR系统故障造成怠速熄火。奥迪A6轿车EGR 系统的工作原理是：发动机控制电脑根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因 NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量,但是，过度的废气。参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速小负荷及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。根据EGR系统和工作原理分析，故障的原因可能是电磁阀关闭不严，进气管的真空度不受电磁控制而进入EGR阀真空膜室，将EGR打开，废气进入气缸参与燃烧，影响了混合气的着火性能，造成怠速熄火；或者是EGR阀关闭不严，废气不受EGR阀的控制直接进入气缸参与燃烧，影响了混合气的着火性能，造成怠速熄火。阻断电磁阀与EGR阀之间的真空通道，故障照旧，由此可判定，是EGR阀关闭不严。拆下EGR阀检查，阀门漏气。分解EGR阀检查，阀门和阀座上均结有积炭，积炭导致阀门关闭不严而漏气。清洁 EGR阀门和阀座积炭，并用研磨膏研磨阀门和阀座，经测试不漏气，装复后试车，怠速运转平稳，行驶中松开加速踏板，发动机不熄火，此时再用 V.A.G1551检测，怠速转速为800r/min，运转平稳，故障排除。

7、奥迪A6遥控器设置

遥控钥匙有两条,用维修钥匙把点火开关打到on档,把所有的车门关上,用其中一条遥控钥匙在司机门用机械锁锁上,确定全部车门锁死后按一下关门的遥控按扭, 大约3秒后在按遥控开门按扭就行了.第二条遥控钥匙只是在上面的"确定全部车门锁死后"按两下关门的遥控按扭,其他一样

奥迪A6遥控器设定

1 用副钥匙将点火开关打开，将所有车门关闭。

2 在门外用钥匙向锁的方向拧住并保持。

3 按遥控器开锁键一下，此时侧门灯应闪烁一次。

4 五秒后再按一下开锁键，此时门锁应自动打开，第一把钥匙设定完毕。

5 设定第二把钥匙，用副钥匙将点火开关打开，将所有车门关闭。

6 在门外用第二把钥匙向锁的方向拧住并保持。

7 连续按第二把遥控器开锁键两下，此时侧门灯应闪烁两次。

8 五秒后再按一下开锁键，此时门锁应自动打开，第二把钥匙设定完毕

（设定第三把在步骤3中连续按三下开锁键，第四把连续按四下开锁键）

8、奥迪A6中央门锁遥控发射器的匹配方法

1、将其中一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON

2、关闭所有车门,将另外一把点火开关启动钥匙插入驾驶则门锁,用钥匙锁住车门。

3、拔出门锁上的点火开关启动钥匙,按开锁按钮,开门取出点火芯中的钥匙,该把钥匙的中央门锁遥控发射器匹配完成。

4、重新把另外一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON

5、重复6、步骤2、和步骤3、即可完成另外一把点火开关启动钥匙的中央门锁遥控发射器匹配。

9、2000款一汽奥迪（Ｃ5）A6轿车遥控钥匙适配方法

遥控钥匙的适配

1，C5A6随车一般带有两把遥控的钥匙。如果想另外加遥控钥匙，那么这些钥匙必须与中央门锁控制单元进行适配。

2，如果显示故障代码00955-00958及更换遥控钥匙电池时，也要适配钥匙。

适配新的遥控钥匙步骤：

a.打开点火开关(用副钥匙)。

b.在测量数据块007中检查已适配了几把钥匙。

c.在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁，5秒钟内按下遥控钥匙上的“offnen”键，直到达到下一个存储位置，每次按下由警报闪光灯认可，等待5秒钟，再次按下键“offnen”，车门打开。

d .关闭点火开关，拔下点火钥匙。

e.检查新遥控钥匙的功能。

说明：

必须注意：新钥匙必须使用未占用的存储位置来适配，如果使用已占用的存储位置(标记为一个“1”)来适配，那么先前已在该位置适配的车钥匙将失效。

已有遥控钥匙的再适配说明：只有更换遥控钥匙电池及显示故障代码00955－00958时，才进行此步操作。

按下遥控钥匙上的一个键，如果车门没有打开或锁上：

a.在30秒内打开关并锁上司机车门锁。

b.检查遥控钥匙再适配功能是否正常！

各位如果有仪器的话就按下述的做 35 -08-007看下匹配位置第3组然后退出 10匹配通道号21 输入要匹配遥控器的位置然后学习保存就可以了哈哈就这么简单呀a4 的也一样不过的进46了有个前提最好没有故障码,还有就是电池有电

10、2003款一汽奥迪A6密码通过里程表输入（摘2003款一汽奥迪A6密码通过里程表输入

具体步骤：

打开点火开关

拉出组合仪表的时钟调节按钮，同时压下日行驶里程表复位按钮

日行驶里程表上将显示“0000”且第一位数字在闪烁。

这时可用行驶里程表上的复位按钮将第一位数字设成0－9间任意数。

根据需要决定按下日行驶里程表复位按钮的时间长度。直到第一位数字达到密码值，

里程表下显示5000

拉出时钟调节按钮

里程表显示5000且第二位数字闪烁。

拉下里程表复位按钮设置密码第二位，。

里程表显示5300且第三位数字闪烁。

按下里程表复位按钮，设置密码第三位，

里程表显示5340拉出时钟调节按钮

里程表显示5340且第四位数字闪烁

按下里程表复位按钮设置密码第四位，

里程表显示5349

拉出组合仪表上的时钟调节按钮，同时压下日行驶里程表复位按钮

日行驶里程表又显示日行驶里程

输入密码时，防盗器警报等一直亮着

关闭点火开关，然后启动发动机

如果三次将密码输错，防盗器将锁死，组合仪表里程表将显示“FAIL”字样

如果在输入过程中超过30秒未操作按钮/调节按钮，那么应急启动将被中止,当应急启动过程顺利完成后，45分钟内可随意启动发动机

11、奥迪A6保养灯手工调零方法

奥迪A6保养灯手工调零方法请按以下步骤操作：关闭点火开关；按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时打开点火开关；松开日行驶里程表后显示屏出现 “service in ???? km”（还有X公里须保养）或“service”（保养）；在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service ???? km”或“service”复位；显示屏上出现：“service in 15000km”（15000km保养）；关闭点火开关。

12、奥迪V6节气门清洗之后怠速高解决方法

奥迪V6节气门清洗之后，怠速达到1200RPM，用X431查出故障：怠速调整超出范围；解决办法：在奥迪车启动的情况下，用奥迪-4接头，进入X431 大众车V11.05版本，选择奥迪A6普通模式发动机系统，清除故障码（可以清除）；进入通道调整匹配，输入“000”，确认后显示自适应清除成功；再进入系统基本调整，通道号输入“001”，点击确认，发动机转速迅速降低到800RPM左右。