吉利汽车自燃 一月内两吉利汽车自燃 车主至今没有讨到说法

­　　均为泊车状态下自燃 其中一辆被擅自拆解 厂商回应称已知情 正通知相关部门进一步处理

­　　山西省朔州市应县的张文隆新买一个月的吉利帝豪自燃

­　　偏关县消防大队出具的火灾事故认定书

­　　法制晚报讯一个月内，山西接连发生两起吉利汽车泊车自燃事件。一辆是购买一个多月的帝豪，另一辆是购买不足一年的远景，两辆车均静止停放3小时以上。帝豪车主拿到了一份吉利厂家出具的包括购车4S店都不符的火灾情况说明，远景车主的车辆自燃起火点被前来勘查的厂方和4S店服务人员破坏，两人至今都没有讨到说法。

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现场还原 购买仅一月 帝豪新车泊车状态下自燃

­　　家住山西省朔州市应县的张文隆致电《法制晚报》热线，称2017年4月29日下午4点多，其新买一个月的吉利帝豪自燃。

­　　张文隆向记者介绍了自燃现场。4月29日那天，他将车停在家院大门口西侧，熄火锁车。大约16点多，听到隔壁邻居呼喊有车着火了，全家急忙赶到大门口，看见整个车已起火，燃烧期间伴有嘭、嘣爆炸声，火势无法有效控制，这辆帝豪最后烧成了一副铁架子，车内财物也完全损失。

­　　19点左右110、平安保险等相关工作人员陆续到达现场，初步认定本事故属车辆自燃事故。

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讨要说法 吉利出具事故说明 擅改交易方

­　　张文隆告诉《法制晚报》记者，自己的新车是3月20日提车，购车时花费6.9万元，自燃时购买才一个多月，行驶里程仅仅1500公里。除了新车完全烧毁，车内还有5000多元现金、价值1万多元的礼品、6张银行卡等都没有救出来。

­　　张先生向记者出具的盖有浙江吉利汽车有限公司印章的《关于大同瑞力骋帝豪车辆火灾分析说明》，其中显示车架号L6T7824S0HN008470确为自己车辆，但是自己的车是在太原的山西吉豪汽车销售服务有限公司购买，从未与大同瑞力骋产生过交易，不知厂方改交易方出于何目的。张文隆多次确认起火时间为下午4点之后，但是说明写的是3点。最后鉴定结论是“起火原因为高温三元催化遇到干草引燃，非产品质量问题”。

­　　昨天，张文隆与记者通话时介绍该事的最新进展，他表示，厂方让他找消防出具车辆起火点事故认定书，然后让保险赔偿70%，厂方赔偿30%，但是只限于车辆价值不包括车内财物。

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不足一年新车自燃 4S店擅自拆解事故车

­　　无独有偶，时隔半个月，家住山西省偏关县的杨贵荣在5月18日一早被邻居叫醒，告知其去年买的吉利远景在家门口自燃，由于是半夜没人发现，看到时车辆已经完全烧毁。

­　　杨贵荣表示，其购车时间为2016年7月22日，自燃时还不到一年。偏关县消防大队出具的火灾事故认定书显示“未经消防部门允许，车内有人为干预痕迹，起火原因暂时无法认定”。

­　　杨贵荣告诉记者，这是因为5月20日4S店来人在没有与他沟通的情况下对车辆进行了拆解：“他们用铁锤跟其他修车工具胡乱砸车把车辆自燃点全部破坏。”对此朔州市海联力通物资有限公司服务站站长李国文承认“在没有与用户沟通的情况下对车辆开始拆解鉴定，后来用户叫停”。

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吉利厂商：已经知情

­　　针对张文隆和杨贵荣的车辆自燃情况，《法制晚报》记者拨打了吉利汽车400客服电话，接线的一位先生核实了记者提出的两起自燃事件，称均有来电记录，并且反馈情况为：正在通知相关部门进一步处理。关于善后工作，客服表示会督促职能部门。

­　　业内人士表示，车辆自燃主要有4种原因：

­　　一是零部件或者线路老化，而这两起自燃事件中的车辆车龄都很短，基本上可以排除；

­　　二是外界高温引燃，而这两起事件发生在四五月份的山西，高温引燃的可能性较小；

­　　三是车主自行改装引起火灾；

­　　四是自燃车辆可能使用了质量有瑕疵的零部件，或者在装配过程中工艺不合格，导致车内漏电、漏油，进而引发火灾。

­　　近年来，吉利汽车通过吸收新技术、引进新车型，销量有了明显的提高，市场表现抢眼。一系列配置高、价格低的产品，都为吉利带来销量大幅增长。这对吉利的零部件采购能力和吉利供应商的供应能力都提出了新的挑战。