上海海事大学数字平台 【干货】《全球港航信息化发展报告(2018版）》正式发布——信息科技迅猛发展 港航业进入数字化转型期

2018年9月7日，由上海海事大学主办，上海国际航运研究中心(以下简称“研究中心”)承办的“SISI国际港口与航运发展论坛(2018)——新时代、新台阶、上海国际航运研究中心十周年庆典”，全球首部以港口与航运领域信息化发展研究为主题的《全球港口与航运信息化发展报告(2018年版)》

《全球港航信息化发展报告》力求从客观全面的角度总结2017年以来全球港航信息化建设的主要成就和实践经验，积极探索相关领域全球信息化的发展环境和未来趋势，为业界全面了解全球港航信息化发展现状提供实践参考。研究中心今年第二次出版了它。

《全球港口与航运信息化发展报告(2018年版)》发布

发布会上，研究中心秘书长真红教授介绍了《全球港口与航运信息化发展报告》的编制主题。《全球港航信息化发展报告》共分五章，系统梳理了全球港口、航运、港航公共服务和港航信息化创新领域信息化建设的发展现状，探讨了未来港航信息化发展的热点和趋势。

报告指出，2017年至2018年，全球信息技术发展迅速。在制造业依靠信息技术实现智能制造发展的背景下，数据资源存储、传输和处理的边际成本不断降低，各种科学技术领域与信息科学深度融合，形成一个新的交叉领域。信息化正在从管理工具向商业工具演进，表现出强烈的独立智能特征。

同时，全球信息技术的发展也给港口和航运的信息化带来了巨大的影响。通过信息技术与港航行业的深度融合，港航行业进入了数字化转型时期，数字化转型带来了不同业务范围规模下的协调，信息在业务链中的横向流动能力不断增强。港口航运企业普遍围绕如何提高内部运营能力和如何提高外部服务能力来推进自身的数字化建设。

《全球港口和航运信息化发展报告》预测，全球信息技术发展进程至少将在以下六个方面对未来港口和航运业产生重大影响:

第一，人工智能、物联网和自动化技术的融合正在取代港口和航运业的大量人力资源。全自动码头和智能船舶的快速发展将逐步改变港口和航运业劳动密集型产业的现状；

第二，新一代卫星通信网络和5G通信技术将为全球海运物流业务链的信息透明创造更好的条件，港口和航运上下游业务的协同将实现飞跃；

第三，无纸化数字证书和文件已经成为港口和航运业新一轮电子商务发展的支点。包括区块链在内的分布式信息技术为创新的商业模式提供了更多的可能性；

四是数据资产治理理念逐渐被港航行业接受，港航大数据应用发展进入理性期。在业务场景驱动的共识下，数据标准、数据质量、数据安全、数据价值等核心问题进入了企业决策层。视野；

第五，虚拟现实和增强现实技术促进了港口和航运业务的远程发展。港口和航运领域都将出现集中的远程控制和调度中心，前端生产系统的标准化将全面加快；

第六，第三方和第四方SaaS云计算解决方案结合数据服务能力的大幅提升，将进一步整合港航行业的碎片化市场，代理企业数字化水平将显著提升。

《全球港口与航运信息化发展报告》指出，“2017年至2018年，全球港口与航运信息化发展总体呈现一体化、智能化、协同化的特征。”报告显示，目前，港口信息系统的集成和协调能力有所提高，智能港口发展迅速；新一代卫星网络帮助智能舰船发展，大数据有效提升舰船作战能力；海事智能化和绿色化发展并重，不断加强港口监管一体化和智能化建设。

《2016年全球港航信息化发展报告》明确提出了未来港航信息化发展的三大趋势，即从智能化到智能化、从系统化到平台化、从垂直化到一体化。2018年，港航信息化发展趋势没有改变，更加清晰。

《全球港口与航运信息化发展报告》提出了全球港口与航运信息化未来发展的两大趋势:

1.港口和航运信息化已成为推动新一轮航运创新的关键

指出全球港口和航运信息化与航运创新的三大发展趋势——航运制度创新、航运科技创新和航运商业模式创新之间的关系。得出整合驱动制度创新、智能驱动科技创新、平台驱动商业模式创新的结论，这将成为航运业的创新范式，港航信息化成为推动新一轮航运创新的关键。

2.港航信息化发展的新热点:精细化、产融结合、无纸化协同

2018年港航信息化发展的三大新热点:

《全球港口与航运信息化发展报告》还启动了航运数字化转型、智能船舶、航运交易所转型等专题研究。具体内容如下:

航运数字化转型专题

近年来，许多航运和港口企业纷纷提出数字化转型战略。数字化与航运业的结合越来越全面和深入，其核心在于利用新技术提高效率。在航运业低迷的过去10年里，越来越多的企业开始重新审视困扰航运业的低效现象，寻找新的价值点。每个人都将注意力转向数字战略，探索新的发展模式。船舶数字化改造专题充分列举了船舶数字化改造的案例，分析了什么是船舶数字化改造，并对近年来船舶数字化改造面临的关键问题和船舶数字化改造的发展趋势进行了深入分析。

智能船舶专题

近年来，关于智能船舶的新闻层出不穷，在日本、韩国、中国、欧洲等国家和地区，智能船舶的研发正如火如荼。与此同时，各大船级社也在积极参与研发，也在争相发布关于智能船舶的规范和标准，希望抓住这个新领域的机遇。智能船舶专题回答了什么是智能船舶，详细描述了智能船舶的发展，船级社发布的智能船舶规范，分析了中国船级社对智能船舶的识别标准。

航运交易所转型专题

近年来，随着我国许多城市航运中心建设的不断推进，航运交易所似乎成为航运中心建设的“标准”。甚至中国的航运交易所和交易中心的数量也占了全球份额的一半以上。这种现象的形成是耐人寻味的。航运交易所对航运中心起什么作用？在目前的环境下，你面临哪些挑战？如何转型？航运交易所转型的话题详细回答了这些问题。

《全球港口与航运信息化发展报告》(2018年版)编制委员会

主任：真虹

上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授

委员：殷明上海国际航运研究中心书记兼副秘书长、上海海事大学教授委员：李钢

上海国际航运研究中心副秘书长、上海海事大学副教授

委员：张 婕 姝

上海国际航运研究中心副秘书长、上海海事大学教授

成员:许凯

上海国际航运研究中心信息化研究室主任

《全球港口与航运信息化发展报告》(2018年版)编制组

领导者

徐凯

副组长

郭圣通

成为会员

彭益强严双玉柳

李灵一戴王家玉若凡

景民

欢迎来到SISI议会

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电话:021-65853850-8038

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