随着社会的发展，汽车制造业越来越完善，更新换代越来越快。除了技术力量的竞争，每个汽车企业都在外形设计上付出了巨大的努力。尤其是现在的汽车市场更趋于年轻化，外观也需要符合年轻人的审美。所以汽车经销商都在努力让车型看起来更运动，更符合时尚潮流，越来越多的后滑车型。
韩国作为一个富有“高价值”的国家，凭借韩剧中的长腿欧巴和美少女，俘获了不少年轻人的心。在这样一个国家生产的车自然价值很高，而中韩合资的东风大岳起亚K5 pro则被视为中期重新设计的K5车型，不仅配置出众，价值也很高。
K5 Pro的外观细节已经过重新设计。与老款相比，K5 Pro更有运动感，更年轻，前脸更猛。网采用全新的直瀑立体网，比老款的网更具视觉冲击力和攻击性。重新设计的大灯造型，强大美观；前雾灯的造型很新潮，是镀铬条的L型，设计精致。车外后视镜采用与车身相同的颜色和黑色素细胞痣材料设计，薄条侧转向灯凸显设计感。
车身侧线修长，车顶采用流行的悬挂设计，门下前后轮串联镀铬设计非常时尚。虽然尾部没有明显变化，但重新设计的后保险杠看起来依然精致优雅。两侧并存的排气设计，让整车充满动感，加上黑化的扩散器，车尾的造型更加凶猛。
内饰与老款基本一致，中控放大到8寸触摸液晶屏。重新设计的三位运动型方向盘，握感极佳，按钮功能丰富；除了入门级方向盘，整个系列都是真皮的。仪表板采用物理仪表和显示屏相结合，物理仪表可以更直接地向驾驶员传递信息。空控制区预留物理按键设计，按键功能布局合理，收音机也设计有物理按键。
入门款配有电子天窗，豪华版配有全景天窗，大大改善了采光和通风。后备箱尺寸很大，但是第二排座椅不能降/扩空。全真皮座椅，包装精良，驾驶体验舒适，5个安全气囊，极大的保证了安全性。
相比起亚之前的名气，一度被称为“D丝三宝”。巴索、K5和麦瑞宝的名字赢得了无数年轻消费者的青睐。的确，它凭借其运动设计赢得了无数人的青睐。当它卖的好的时候，已经实现月销量过万，成为最受欢迎的“泡妞之王”之一。K5的辉煌历史甚至不足以描述。在辉煌时期，起亚K5落地20万元，颇为常见，追到大众帕萨特和迈腾，被誉为冉冉在b级车上的后起之秀。
然而，在pro上市之前，起亚的销量一直在下降。一方面来自大岳起亚的产品更换太慢，K5 Pro之前的车型至少是三年前的；另一方面，由于最近中国市场的低迷和b级车市场的激烈竞争，东风大岳起亚的销量很难上升。
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