黄昏人种网友偶遇不挂牌子的宾利豪车，网友：这台车我见两年了从不挂牌！

我们都知道，但每辆车都要依法上市。但是你见过两年没上市的车吗？近日，有网友投稿称，在广东省中山市街头经常看到一辆未上市的宾利汽车。网友说他看了这款车两年了，一直没上市。怎么回事？我觉得只要是车就一定要贴上标签，但好像总有人能给我一个不知道真假的临时牌照。但是，我不装车的时候真的没有表现出任何特权。反而很麻烦，因为到处都有车号识别系统，而且总是需要无证手动操作，极其讨厌。所以，我自己也不想开没有正规牌照的车。这是一辆价值400多万的宾利超速豪车。

纵观世界汽车历史，英国的汽车制造业做出了巨大贡献。1899年，兰彻斯特公司制造了装有1.3L发动机的单缸发动机模型。从此，英国第一辆汽车诞生了，比今天汽车工业的寡头德国晚不了多少。当你谈到英国汽车时，你会想到哪些品牌？捷豹路虎？MINI？阿斯顿·马丁？摩根？迈凯轮？当然还有宾利，我们今天的主角。

1919年，第一次世界大战后，宾利推出了一款3.0L的85匹马力车型——宾利3.0，最高时速可以轻松超过80英里，已经是当时最快的量产车了。这款车型让宾利尝到了前10年成功的甜头。在此期间，宾利不仅用宾利3.0L车型打破了当时的大部分续航和速度纪录，还在1923年首届勒芒24小时耐力赛中获得第四名。

之后一度撑起半边天的英国汽车工业，似乎也感染了伦敦的浓浓雾霾，纷纷倒下。宾利也不例外。最终在1998年被大众收购，从现在的角度来看当然是好事。随后于2002年正式进入中国市场，先后推出了欧洲coupe GT、欧洲Supersports、欧洲Speeding 4门轿车、宾利雅致和马尔桑尼慕尚轿车。

也许是因为这个5米以上的大家伙销量太好了。2013年，宾利品牌将其与欧系车彻底分离，从而正式转型为现在的宾利Speeding。成为独立车型系列后，Speeding也迎来了全新的车型——Speeding v8s，定位在Speeding V8和W12之间。与Speeding V8相比，其动力和性能都得到了提升，发动机输出性能和悬挂得到了优化，确保了更精准的驾驶体验。

超速V8 S采用一系列运动风格强烈的造型元素，凸显其运动特色。宾利标志性的黑色散热器格栅、红色涂漆制动钳和鲸鱼黑色后扰流板使这款新车型具有独特的外观。V8 S标志、V8 S踏板和车后腰20英寸开口辐条进一步彰显了这款车型的起源——与欧陆GT V8 S一脉相承。

进入车内，宾利Speeding V8 S打造出豪华宽敞的驾驶舱，并在精致优雅的手工真皮和木质饰件中安装先进的车辆音响和电子技术。而宾利在风琴按钮控制旋钮、百年灵和手工缝制方向盘等细节上的标志性设计，更能带来复古感和时尚科技感。

瑞士顶级制表品牌百年灵和英国豪车品牌宾利从2002年开始联手结盟，合作了十多年。两个在各自领域都取得了巨大成就的品牌，共同点不仅仅是同样飞升的“B”形品牌标识，还有对奢华与优雅的坚持与追求。

飞人V8 S配备了一整套先进的技术配置，让旅途中的乘客感受到工作休闲都很方便舒适。只需轻触一个按钮，创新的触摸屏遥控器就可以从带有装饰表面的后部中控台伸出，后排座椅乘客可以轻松控制车辆的气候系统和信息娱乐系统。作为一种可选配置，多媒体套件还包括一个更强大的后座娱乐系统空。此外，配有车内网络无线WiFi热点，可在驾驶时提供网络连接，提高便利性和舒适性。

重新调整后，Speeding V8 S搭载的4.0L双涡轮V8发动机功率得到进一步提升，比其兄弟V8发动机的最大功率507马力高出21马力，最大功率达到528马力。从1700转/分，发动机输出680牛米的强峰值扭矩。性能强劲的发动机可以在4.9秒内将超速的V8 S从静止加速到100 km/h，比V8的冲刺时间短0.3秒。最高时速达到306 km/h。

经过动力和变速箱的重新校准和改进，油门响应更灵敏，低速时动力更充足。在“S”模式下，驾驶员会觉得油门响应更快，可以对变速箱施加发动机制动。在“S”模式下，第八档将被锁定，大滚花换挡拨片也增强了其运动和驾驶乐趣。

在传动系统方面，Speeding V8 S采用了宾利现代的传统配置，全轮驱动系统分布在前后轴扭矩为40: 60的部分后驱动状态，因此在任何路况和天气条件下都能具有稳定动态的驾驶性能。在进行这些动力升级的同时，Flying V8 S的悬挂系统得到了进一步的调整，使其响应更加灵敏，从而提高了操纵性能和车身控制。此外，V8 S采用全铝双叉骨前悬架和梯形多连杆高度可调空气弹簧后悬架，配有连续减振控制系统，可提供强大支撑，有效过滤颠簸。