这两天比利时空军基地出了件大事,两架停放在地面的F16战机被摧毁,而肇事凶手竟然是另一架F16战斗机。

原来,在地面的技师进入一架F16战机座舱进行检修的时候,不知道是误触发射装置还是别的什么原因,这架飞机的机炮开火了。

瞬间就把机头指向的一架F16打成着火的废铁,旁边一架F16也被大火吞没。

不过万幸的是,这起事件没有造成伤亡,只有两人听力受损。

直接造成巨大损失的凶手,就是F16战斗机装备的一门“火神”机炮。

提起机炮,大家印象最深的无疑是美国“复仇者”机炮,它最大射速为每分钟4200发。

而“火神”炮的最大射速可达到每分钟6000发,比“复仇者”的射速更高。

虽然“火神”在第一秒钟不能全速发射,但是也能打出70发炮弹。

所以就算轻轻误触发射开关一下下,十几二十发炮弹就飞出去了,其弹头重量超过100克,初速1030米/秒,动能比M2重机枪高28倍,加上高爆装药的爆炸威力,后果是灾难性的。

F16战机装备的M61火神机炮备弹511发,炮弹一共有五类,除了空包弹和教练弹,实战使用的炮弹有穿甲燃烧弹,高爆燃烧弹以及远程弹药。

可以确定这次战机误射的是后面三种弹药中的一种或者多种。

基于加特林原理的转管炮一直是美制战机的标配,比如F15、F16和F22都装备的是6管20毫米机炮,F35装备的是4管25毫米机炮。

加特林机炮具有射速高,炮管寿命长,可靠性好故障低的优点,其缺点是因为炮管转速极快,炮弹受离心力影响散布较大,不过随着技术的进步,加特林炮的精度也提升了很多。

美军F35装备的“平衡者”25毫米机炮,能够在3700米距离,把炮弹打进窗口大小的目标里,精度超过狙击步枪。

“火神”机炮意外走火的概率很低,因为加特林机炮采用的是外动力发射,开火前必须通电,没有通电时,就算有炮弹在弹膛内被激发,也只能打出一发,无法像内动力机炮那样可以靠后坐力完成抽壳、上膛、再次发射的循环。

所以这次F16意外开火一定是人为因素。

提起F16误射,还有挪威空军的F16战斗机在射击训练时曾两次向同一栋瞭望塔开火,当时塔内还有人,因为这座瞭望塔与射击场地安置的靶标只有500米距离,在高速飞行的战斗机上容易看走眼,好在两次误射都没有造成伤亡。

那么这次比利时空军的损失有多大呢?

F16战斗机最新改进型大概要6000万美元一架,但是比利时空军的F16型号较老,所以两架F16一毁一伤,损失不会超过1亿美元。

说起飞机的意外走火,上世纪美国海军发生的一起舰载机走火发射火箭弹事件后果最为严重。

那是在1967年7月,正值越南战争时期,美军“弗莱斯特”号航母在越南海域执行任务。

士兵们在航母甲板上为战斗机加油,装载炸弹,准备继续进行轰炸任务。

就在这时,一架F-4战机挂载的MK-31“阻尼”火箭弹突然发射,火箭命中一架A4攻击机。

虽然火箭并未爆炸,但是却引燃了飞机,燃烧的汽油在甲板上四处蔓延,很快就引爆了炸弹,爆炸又把四周的战机点燃,更多的炸弹又被引爆,形成了剧烈的连锁反应。

事故最终造成134人死亡,161人受伤,烧毁舰载机21架,另有43架严重受损,航母自身也受到极大损伤,不得不回国维修。

最后海军调查结果是,“阻尼”火箭弹因为电路故障误射。

就在一年多后,又是因为F-4挂载的“阻尼”火箭弹误射,导致28人死亡343人受伤,15架战斗机被毁,另有17架战斗机受伤,这次的受害者是美军第一艘核动力航母“企业”号。

这两枚“阻尼”火箭弹对于美国海军的打击堪称史无前例,也是飞机意外走火事件后果最严重的案例之一。

总共造成162人死亡,504人受伤,战机全毁36架,受伤60架,总计损失高达19.6亿美元。

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