当代航空领域对飞机航程的追求是永无止境的,尤其是军用轰炸机,不论是我国即将问世的新一代隐形轰炸机轰20,还是美国的新一代轰炸机B-21,都把航程视作至关重要的一个硬指标。

为了追求大航程,设计师们为每一克的机体重量殚精竭虑,尽可能开发更省油的涡扇发动机,但是在这一技术框架下的飞机航程仍然不会有大的跃升,如果能开发出一款具有无限续航能力的飞机就好了,而这一愿望也是冷战时期美苏两个超级大国的梦想。

昔日美苏干不了的事,今天要由我们中国人来替他们圆梦。近日,据俄罗斯媒体报道,中国正在甘肃省建设两座熔盐反应堆,这将开启核能应用领域的新纪元。

中国早于2011年就在著名学者江绵恒的领导下,启动了钍基熔盐核反应堆项目。美国、俄罗斯、加拿大也在进行该领域的探索,在中国已经开启熔盐反应堆工程之时,其他几个国家则还在探索阶段。

熔盐核反应堆因为使用高温熔盐作为冷却剂,化学稳定性非常好,而且不需使用沉重的压力容器,所以可以设计成轻量化的紧凑型模块化反应堆。如此一来,这种小而稳定的核反应堆的应用领域就得到了极大的拓展,比如船舶、航天器、飞机都可以使用。

实际上熔盐核反应堆的研发始于上世纪40年代末的美国,当时美国空军想要打造一款核动力轰炸机,所以在熔盐核反应堆上投入了大量精力,并且在1965年建成了一座实验型的熔盐反应堆,但是最终却因为洲际导弹的飞速发展挤压了核动力飞行器的生存空间,由于得不到财政支持,美国的核反应堆不得不在运行5年之后彻底关闭。

如果说苏联是典型的计划经济体制的军工体系经济,美国则属于高一等级的军工复合体,这一体制是由财团利益驱使下催生的技术创新,但是这种体制往往缺乏长远眼光,某种程度可以激发创新积极性,但对比中国当下正在实施的军民融合战略则要落后得多。我们追求的是军工与经济的协调融合发展,这样才能行稳致远。

中国的熔盐核反应堆比当年美国的实验堆要先进的多,美国采用的是熔融氟盐作为核材料,功率难以达到理想的指标,而中国则是用钍作为核材料,他的高功率状态完全可以放在飞机上使用。熔盐反应堆也可以用来为体积更大的军用无人机提供动力。

这些无人机将在太平洋等海洋上空飞行,作为监视,通讯或武器打击平台,以阻止来自敌对国家的核威胁和其他威胁。以该反应堆为动力研发的轰炸机可以像卫星一样连续在天上飞几个月不用落地,这一续航能力已经和航空母舰大同小异了,而以大功率熔盐核反应堆为基础完全可以制造出一款攻防一体的空天母舰,它将拥有现有海上航行的航空母舰所有的技术优势,同时部署速度更快,因为他不是游过去,而是飞过去。

中国当下正处于新技术爆发的前夜,18世纪60年代英国因为第一次工业革命迅速成长为世界第一个全球性超级大国,美国又因为后来的第二次工业革命成长为20世纪的超级大国,今天的我们也正面临着这一机遇,而孕育新一代工业革命的土壤一定在中国。

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