雷朝军 重庆“蜘蛛人”陡坡悬空捡垃圾 为长江清洗脸面

在河堤上，环卫工人在水位波动区清理垃圾。

在河面上，清洁和漂白工人正在进行清洁和漂白作业。

两河交汇处，水清岸绿，朝天门雄壮。上游记者实习生邓照片

让长江水更清，岸边更绿。重庆正在采取积极行动。

去年，市城管局启动了“三水治理、清洁长江”2018年专项行动。

围绕长江水质持续改善，行动开展了加强主城区“两江四岸”城市水域环境监督管理、清理三峡水库汛期从河岸到江面漂浮物、保持一江一井清水等十大行动。

如今重庆的长江流域河岸变得更干净了，江面也变得更干净了。

《蜘蛛侠》挂在陡坡上空捡垃圾

长江两岸水位变动区垃圾清理是保护长江生态的重要措施之一。尤其是夏天河水频繁涨落的时候，这项工作更重要，更辛苦。

渝中区长滨路菜园坝段河堤是主城河堤上最陡、最陡的河堤之一。

在这个河岸上，有一群“蜘蛛侠”，他们每周至少在陡坡上工作两次，每次6小时以上。

两年多前，40岁的王在树来到长滨路清理消水区的垃圾。王在树被分配到长滨路陡坡区清理垃圾，因为有施工现场脚手架的工作经验，成了“蜘蛛侠”。

长滨路陡坡顶部至江面距离超过10米。王在树虽然戴着安全绳，说不怕，但心里还是一直在鼓励自己。“很多地方根本站不住脚。”王在树说，长滨路陡坡复杂，坡度又陡又滑。

每次在陡坡上工作，王在树除了吃饭上厕所，大部分时间都在陡坡上晃荡。一般要把挂在腰上的垃圾袋装满，王在树才能上岸休息。这时候，他走过的陡坡已经变得干净了。

在水位上升前清理河岸

47岁的雷超军(音译)在菜园坝河岸边的消浪区负责垃圾清理工作长达20多年。

每天雷朝军在河边来回逼近十次。有时候垃圾很多，走一个多小时。

每年夏天都是雷超军最忙的时候。雷超军在落潮带清理垃圾，经常晒太阳。即使戴着太阳帽，雷超军每次都不能长时间工作，已经是汗流浃背了。

“夏天容易涨，一定要在涨水之前及时清理河堤。”雷超军说，落潮区的垃圾如果不在河水上涨前清理干净，很容易被冲进长江，污染河流。

水位下降后，雷超军和他的同事们正忙着清理下降带上的垃圾。“上游河流中的一些垃圾被冲到了落潮区。河水退去后，停留在落潮区。”雷超军说，垃圾如果不及时清理，下次水位上涨，就会被河水带走，冲向下游。

为保护沿河两岸的生态环境，市环卫局每周至少进行两次环境卫生检查，指导相关区县加强对水位波动区和岸边可视范围内垃圾的清理和调查，督促相关区县对水位波动区日常清理工作实行长效清理机制。河岸环境不断改善，河岸裸露垃圾基本消除。

主城一天内清理的垃圾量创下新高

每年从汛期到汛期，重庆都是长江上游的“主战场”。

去年汛期，受长江上游四大洪峰影响，重庆市长江干流漂浮物剧增，漂浮物量创5年同期新高。

洪峰穿越后，市环保局立即组织相关区县启动应急清理，水面漂浮垃圾迅速清理干净。

7月7日，长江上游洪峰经过重庆后，大量漂浮垃圾出现在长江和嘉陵江的河道上。

为了保护长江生态环境，重庆启动了近年来最大规模的应急漂白作业。

城管环卫部门每天出动专业漂浮船224艘，漂浮人员900余人，动员社会力量参与。累计有1500多吨漂浮垃圾运入城市垃圾处理系统进行无害化处理。

在主城区，长江流域的鱼洞至罗黄，嘉陵江流域的朝天门至磁器口，两条河流全长约126公里。所有的清漂队都出动了，每天清理漂垃圾100多吨。它创下了近年来垃圾一天被冲走的重量记录。

漂流的船追赶河上的垃圾

市环卫局相关负责人介绍，单天清理漂浮垃圾重量创新高，反映了重庆清理漂浮作业能力的提高。

224艘专业漂流艇中，机械化专业漂流艇66艘。在漂浮垃圾大面积聚集的地区，机械化专业漂流艇成为漂流作业的“主力军”。

人工漂白船的螺旋桨多为单层桨叶，在漂浮垃圾聚集的水域容易被垃圾缠住，影响作业；机械化专业清理船螺旋桨叶片多，动力强，更适合通过漂浮垃圾。

49岁的刘是重庆首批机械化漂流艇的船长。2003年，刘军加入了长江云阳段的清洗漂白工作。当时他只是一个卡车司机，主要负责把长江人工浮船打捞上来的漂浮垃圾转移到垃圾站处理。

“那时候长江主要靠人工清漂，每天的清漂量非常有限。有时候，当我看到垃圾“跑掉”时，我很担心。刘军说，当垃圾漂浮很长时间时，手动漂浮船往往来不及打捞，所以垃圾流向下游。

目前，刘军的全自动机械化清淤船最擅长清理漂浮垃圾，就像在河上“扫地”一样。

“我们开着漂流船和漂浮垃圾去‘比赛’，他们跑不了我们。”刘军说，全自动机械化漂浮船漂浮速度快，一小时可以清理近50吨漂浮垃圾。

去年，重庆成功完成了汛期和蓄水期的清污保洁工作，实现了“河道清污护岸常态化、标准化作业、零事故”。去年10月，重庆的长江清淤工作也因成绩显著而在央视新闻网公布。

重庆已经建造了七个专门的码头用于清洗和漂白

为了进一步提高清漂作业效率，重庆正在不断完善清漂基础设施，建设清漂专用码头。

市环卫局相关负责人表示，清洁漂白专用码头可以大大提高船舶垃圾和清洁漂白垃圾的收集率，减少水污染，降低疫情发生率。同时还可以防止垃圾对三峡水电站发电机的损坏，这是维持三峡水电站稳定运行的需要。

2017年，奉节县、丰都县、石柱县接收、处置、清理船舶废弃物专用码头建成并投入使用。

2018年，忠县、涪陵、云阳、长寿区船舶废弃物接收处置及清漂码头主体工程已完成并投入试运行。

目前，万州区和开州区的清票码头正在建设中。巫山县清票码头岸线选址已经完成，相关手续和项目建设资金正在落实。

嘉陵江乌江流域各县中，璧山区清票码头主体工程已竣工。

云阳清漂码头位于云阳县青龙街复兴社区洋茶坨，总占地面积5333平方米。

码头将建立收集和运输船舶污水和垃圾，以及接收、装卸和处理漂浮垃圾的系统。

码头设计一个泊位接收300吨污水和漂浮物，布置一艘直径45米×12米的驳船，年吞吐量20.8万立方米。布置驳船1艘，长65m× 13m，设计年漂浮垃圾吞吐量4万吨。

万州清票码头位于万州长江二桥北岸的桥头巨屿头。码头将建设300吨级船舶污水泊位和100吨级船舶垃圾泊位。建成客货船舶废弃物接收处置系统，日接收处置规模为船舶生活污水1188立方米，含油污水383立方米，生活垃圾22.6吨。《重庆晨报》上游记者刘波