西班牙王位继承战争 古沉船或值170亿 原定西班牙王位继承战争的军费

古代沉船或网上价值170亿的图片

据英国媒体报道，世界各地仍有数千艘沉船埋在海底，“圣何塞”只是其中之一。用几个世纪的宝藏打捞这些沉船对考古学家和寻宝者来说非常有吸引力。问题是，这些沉船几百年后应该找谁？

据英国广播公司(BBC)网站6月4日报道，300年前被一艘英国船只击沉的西班牙船只“圣何塞”号公布了新的研究结果。

据报道，这艘船据称装载了大量从南美殖民地收集的金银和宝石，原本计划运送给西班牙国王菲利普五世，作为西班牙王位继承战争的军费开支。

古代沉船或网上价值170亿的图片

哥伦比亚指出，它于2015年在港口城市卡塔赫纳附近的水域发现了这艘沉船。

2017年，哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯(Juan manuel santos)指出，圣何塞号的打捞“揭开了哥伦比亚乃至整个世界文化和科学历史的新篇章”。

与此同时，一组海洋考古学家在水下机器人的帮助下展开了调查，并将一些进展公之于众。据估计，“圣何塞”号将是已发现的沉船中最有价值的一艘，其宝藏将价值数十亿美元。

报道称，世界各地仍有数千艘沉船埋在海底，“圣何塞”只是其中之一。用几个世纪的宝藏打捞这些沉船对考古学家和寻宝者来说非常有吸引力。

问题是，这些沉船几百年后应该找谁？

罗伯特·麦金托什是英国南安普顿大学的考古学家，也是一名律师，他告诉英国广播公司，国际社会对这些打捞行动有一些一致同意的规则。然而，沉船中的贵重物品应由哪一方保管，往往是由不同国家根据国际法框架进行谈判的。

“情况很复杂。通常很多不同的国家和个人会根据不同的法律制度，主张对沉船拥有一定的所有权，而这些所有权通常是冲突的。”

比如沉船的所有者拥有该船，但这种所有权可以由沉船所在水域的国家来代替。海洋考古学家彼得·坎贝尔说，“海洋是世界上最大的博物馆”。同时，沉船寻宝也是一项大生意。然而，坎贝尔指出，考古打捞作业所需的资金往往高于沉船的价值。

据报道，“圣何塞”号所载宝藏的价值可达170亿美元，当哥伦比亚政府在2015年发现这艘沉船时，公布的估价在10亿至100亿美元之间。

坎贝尔认为170亿的估值“毫无根据”。然而，专家们普遍认为圣何塞具有很高的货币和文化价值。

报告称，2001年颁布的教科文组织《保护水下文化遗产公约》规定了水下打捞的最佳做法，列出了一些准则，并规定了参与相关保护管理的人员的资格。

联合国负责水下文物的部门告诉BBC，他们很乐意在水下文物纠纷中担任调解人。然而，迄今为止，没有任何一方就“圣何塞”问题与他们联系。

报告称，拥有船只的国家本身可以宣布沉船的所有权；即使该船已经沉没废弃数百年，但原船主对该船的所有权并未到期。

在此之前，曾有过这样的案例，拥有船只的国家将所有权让给了另一个国家，以方便后者的博物馆收集和展览沉船和货物。然而，如果沉船位于另一个国家的主权水域，事情就会变得复杂。

据报道，麦金托什指出，一个国家对其水域拥有完全主权，因此可以将沉船视为自己的。当沉船位于公海时，法律问题就更加困难了。他接着解释说，每当发现一艘沉船，该船注册国不仅可以宣布其所有权，还可以援引“主权豁免”，但这仅适用于不属于其他国家管辖的某些类型的船只，如军舰和非商船。

报道称，原本属于西班牙的沉船“圣母慈悲”号更早被寻宝公司“奥德赛海洋探险”发现，引发争议。根据2009年修订的主权豁免原则，美国一名法官裁定该国法院对该事件没有管辖权。

该公司在直布罗陀附近的水域发现了沉船，打捞了17吨贵金属硬币，并将其运回美国，但法院命令该公司向西班牙政府移交数十万枚金币和银币。

公司认为沉船地点属于公海，公司有权打捞残骸；但西班牙政府指出，该国从未放弃对该船货物的所有权，船上的硬币是西班牙政府的国家文物。

据报道，沉船中宝藏的来源也可能成为争议的焦点。在上述例子中，秘鲁政府还向美国法院投诉，称船上珍贵硬币所用的金属原料是从秘鲁开采的，当年秘鲁还是西班牙殖民地。(参考、检查、排除和兴趣)