都说天天都说秋名山，你可知道秋名山到底在哪儿？

“老司机”“秋明山五菱荣耀”成了网络上的流行语。老司机是一种被指责拥有特殊资源和技能的人，而秋明山这个词则来源于一部神话般的赛车漫画:《前言D》。《序言D》的故事发生在日本著名的秋山。但是，很多粉丝去了日本之后，因为找不到著名的秋山，又回去了。《前言D》里的故事是真的吗？

1.“秋山”在哪里？

所谓“秋名山”其实是榛子山的艺名，日语片假名为“ハシバミ名山”。榛子山位于日本关东，是北方群马县的三大上茅山之一。著名的榛山有三公里四角五轨，电影《初始D》的取景也是如此。

谷歌地图上的榛子山跑道:

你有勇气挑战真正的榛子山赛道吗？

著名的榛子山有30多个这样的发夹弯:

2.《初始D》的故事是真的吗？

影片的主角藤原拓海是日本漂流榛山之王。但真正的德川市与片中豆腐店老板的儿子身份不符，他的家庭始终以打铁为主。塔斯基吉从小热爱汽车，但没有受过正规训练；早期，塔斯基吉市和其他司机在山路上“通宵达旦”，也就是晚上在山路上飙车。然而，在一次山体碰撞事故后，塔斯基吉市开始探索一种能够在穿越和转弯时失控的临界点控制赛车的技术。因此，他购买的第一辆赛车，AE86，陪伴他成名。

无意间传播了一段驾驶视频，使得Tochikaku在日本名声大振。这个视频到现在还能搜到:短短3分钟，他跑了整整30个弯，榛子山路有一个180度的急转弯，平均100米。

虽然图克圭市在竞技生涯中获得了无数奖项，包括勒芒24小时耐力赛亚军，这对于日本来说还是没有什么突破，但印象最深的还是榛子山的狂野3分钟。

《前言D》确实是根据我自己在土可桂市的经历改编的漫画/电影，而其他情感戏应该是导演自己编的。

3.弯曲排水渠道是否可行？

电影中，将车切入排水道内弯，不减速快速追上弯道，击败了天才车手和死车神钟。

虽然现实中确实存在排水渠道转弯技术(这种技术在拉力赛中称为cut)，其中CUT又分为内渠道转弯(1)和延时转弯(2)。

横移和转弯，但需要一辆稳定性非凡的全职四轮驱动赛车，底盘不要低。电影中的AE86是由藤原拓海的父亲藤本泰泰制作的，他是一名年长的司机，有着很强的魔术般的变化。不要轻易尝试！

当然，也有人不听董创军的建议，强行推行，然后就是这样:

4.藤原豆腐店真的存在吗？

藤原豆腐店所在的遂川市是一个安静的农村小镇。每天早上，拓海开着装满豆腐的AE86，通过这条路把豆腐送到秋明山上的餐馆。因为藤原的豆腐很嫩，榛子山的曲线角度很大，拓海送豆腐的技术很差，豆腐碎了，被爸爸罚了好多次才自学出来的。

在日本著名的榛子山下的遂川市“前言D”中寻找藤原豆腐店的地点后，经过多方查询，终于在群马县找到了“藤原豆腐店”的真身。

遗憾的是，由于道路改造，藤原豆腐店已经搬走，藤原豆腐店原来的位置已经被杂草覆盖。这是藤原店搬走前的照片，很多粉丝来体验正宗的藤原豆腐。

墙上有报道动画真实位置的新闻报道，但是老板已经不在了。

经过多次询问，我才知道老板已经搬到了名山秋山下的伊卡霍，开了一家叫“段段豆腐”的店，在周边地区很有名气，每天限30个豆腐固定餐。特色是木丝豆腐抹茶，10点准时关门。

5.谁是5。AE86神圣

1983年，丰田推出了车架号为AE86的第五代卡罗拉。AE86车身总重量很轻，只有925 kg，不到一吨，有些深度改进的车型甚至只有800 kg。车身布局为前后驱动，量产功率130马力。拓海的AE86经过父亲改装，输出达到150马力。但即便如此，动画前期的AE86也只能在下坡路段取得优势。

不得不说，图克贵城的生活与这辆车的命运交织在一起。AE86的开发团队在得知著名的黑兹尔山土克贵城的故事后，专门为土克贵城提供了后勤保障。1984年富士新人大赛，图克贵市和他的AE86以华丽的漂移技术和六连胜让日本记住了他。

在随后的时间里，AE86不断被赛车手升级，输出功率从130到150再到180，直到换成200马力的4AGE-U AE101(前缀D后期拓海AE86的发动机)。甚至有人安装了搭载with 260马力高性能发动机的AE86，可见日本司机对AE86的喜爱。我还说AE86是赛车，非常适合赛道上的新手。便宜，好用，修改量大空。