城市越野汽车 二十万元内的城市越野车怎么选，大厂底蕴依旧，国产表现出众

现在国内汽车市场主要面向消费群体最大的还是十万到20万元这个区间，这也是众多厂商所争夺的一个等级，而我们今天的主题就是介绍两款在这个价格区间表现优异的城市越野车型，看看谁更值得选择。

那首先就来看我们的第一款车型吧，他是来自于我们国产品牌荣威的一款城市越野，也算是品牌中的一款比较有代表性的车型，上市之后的市场表现很不错，受到了很多用户的，欢迎。首先来看一下这款车的外观设计表现，他使用的是家族标志性设计语言。你可以明显看出这是一款属于挪威的车型，经典的前脸设计配上硬朗的车身，显得整车很有气质，这个格栅的造型我想大家都很熟悉了吧，不多赘述。大灯的设计很有意思，与它的格栅结合在了一起，采用LED光源，高配车型还拥有自适应的远近光配备，在这个价位已经非常难得了。

作为一款紧凑型的城市越野，它的尺寸表现让人意外，长4647毫米，宽1891毫米，高1725毫米，轴距更是达到了2760毫米，这个参数要超过一部分中型城市越野了。车身的设计就比较简洁了，也比较符合这款车的风格。来看看尾部设计，其实它的车尾造型还是非常吸引我的，整个面板很有层次感，一条镀铬的饰条贯穿了车尾，并且连接了左右两盏尾灯。

进入车内首先它给我的感觉并不像一款不到二十万元的城市越野，简洁而精致的内饰设计，中控台的表面也是采用软性的材料包裹，质感还算不错。要说车内最显眼的一项配饰拿肯定就是中控区的这块大屏幕了，显示效果很棒，提升了车内的科技感。内置全新的车载系统，功能丰富。不过实体按键的移除还是让人比较遗憾的。

整车在舒适性上还是不错的，座椅采用皮质包裹，内部填充厚实。由于较长的轴距所以车内空间也是比较充足。

下面我们要说的是一款来自于别克的城市越野，它叫昂科威。有些朋友可能会纳闷了，这不是一款中型城市越野吗，而且它和前面那款完全不是一个等级吧。目前这款昂科危的最低配版本售价跌到了十八万元左右，作为一款合资品牌的中型城市越野还是很有性价比的。

在外观方面这款车还是保持了一个家族式的语言，不过现售版本的车型还是使用了上个世代的设计，设计不算出众。前脸的主体是中间的这块格栅，面积不大，内部配有羽翼状的装饰观感还是非常不错的。两盏大灯的造型就像是鹰眼一般，格外犀利，不过由于它低配车型的身份所以只有卤素光源，其余的一些小配置还是蛮齐的。什么自动大灯。

比较让人意外的是尺寸表现，并不是它有多么的厉害，而是与前者荣威相比它的尺寸并没有任何优势，要知道这可是一款中型城市越野啊，车身的线条处理就比较简单，一条之前从前脸一直延伸到后方。车尾看起来还是比较饱满的，细节设计丰富。后方的一些装饰与前脸有着异曲同工之妙。

昂科威的内饰风格与前者就截然不同了，看到它的设计还是会让人感叹这种中型车的设计以及质感，没有一味的堆叠大屏幕，科技感。单从我的视觉体验开说它甚至要优于前者。中控台的位置设计很有层次感，软性的材质覆盖。虽说没什么科技型配置但胜在实用性，该有的功能都是齐全，对于日常使用也足够了。

它的乘坐体验还是不错的，虽说座椅采用皮革配合织布的混搭包裹，但触感细腻内部的填充也很厚实。遗憾的是低配车型只支持手动调节，后座表现类似。对比前者并不逊色。

我们将两者的性能放在一起，荣威高配车型搭载的是2.0T发动机，而后者则采用了1.5T发动机。单从参数来看昂科威完全不能比，不过作为大厂它对于发动机的调教还是不容小觑的，实际的体验未必逊色。

对于这两款车我们也就简单的说到这里了，它们都是各家很有代表性的产品，虽说定位并不一样，但可以看出实力还是比较接近。单从两者的表现来说个人还是比较青睐昂科威，毕竟大厂的底蕴还是在的，虽说在配置上不如前者，但你从细节还有各方面的表现来说它还是有优势的，并且这只是右岸最低配版车型。