多数安装铝合金牙盘和方孔曲柄的自行车都可以更换其牙盘的盘片。每片盘片都是用4〜5颗盘钉固定的,需用特殊的扳手锁紧。两片式的牙盘一般将两片 盘都用盘钉固定在曲柄上。典型的三片式牙盘则只有最小 盘通过单独的盘钉直接固定在曲柄上。山地车一般使用四宅丁牙盘,公路车则多为五钉牙盘,但并不绝对。

很多牙盘都有变速齿,内侧边缘还有凸起,帮助链条爬升到盘片上。不过小齿盘通常不需要。低档的牙盘可能是钢制的,也没有变速齿,用铆钉固定。这种牙盘 不能更换盘片,磨损后必须整体更换。

更换牙盘时,注意大盘片外面有一颗钉。它应该位于曲柄的正后面,用于防止链条掉落。另几片盘上会有 指示正确安装位置的标记,必须安装正确,变速才可能顺 畅。另外了解BCD的概念也很重要,BCD即"盘钉组成的 圆的直径”,用它来说明盘片的大小和齿数。比如一个典 型的 SHIMANO四钉三片式牙盘,两片大盘的BCD是104mm, 最小盘的BCD是64mm。这说明此牙盘能够接受44/32齿或 48/36齿的大盘和中盘,以及26齿或22齿的小盘。

公路车的两片式牙盘的BCD是130mm,能够接受39齿或42齿的小盘搭配50齿或52齿的大盘。

这是一令安装在方孔中轴上的五爪三片式牙盘.是旅行车的最佳选择。注意大盘外面下方那颗钉的位置。它必须位于曲柄的后面。

这是一款典型的五爪公路车牙盘。它的BCD是110mm,安装了48/34齿的盘片。这种盘片组合通常被称为压縮盘,因为它比一般的52/39齿的牙盘小。

盘片的拆卸

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