银江 银江股份成功召开城市智慧交通3.0战略发布会

10月10日，完美日，智能交通行业龙头企业银江有限公司在杭州成功举办了城市智能交通3.0战略发布会和智能交通+人工智能论坛。

鄞江董事长吴越、鄞江CEO章建强、鄞江运输集团董事长刘湛、鄞江运输集团总裁陈、鄞江高级副总裁兼鄞江研究所所长温、鄞江运输集团副总裁秦俊峰、鄞江运输集团CTO郭海峰等出席会议。中国科学院何基峰院士在智能交通+人工智能论坛上发表演讲，同济大学杨晓光教授、浙江大学王殿海教授、南京理工大学张卫斌教授、深圳市综合交通指挥中心管志超总工程师发表主旨演讲。

银江股份董事长吴越

银江股份董事长吴越在致辞中表示，银江股份多年积累实力，今天正式启动城市智能交通3.0战略。他说，在智能交通领域，银江走过了20年，经历了1.0时代和2.0时代。1.0时代开启了城市交通的“物理通道”，完成了设备和服务的一体化应用。2.0时代，突破技术打开了“数据通道”，完成了全领域的解决方案和大流量数据的融合。如今，银江智能交通通过不断创新商业模式、拓展业务领域、引进新技术和高端人才，正在进入3.0时代，深入培育大数据和人工智能技术，开辟“服务渠道”。

“大脑级”流量超级计算平台

智能交通行业发展多年，技术不断升级。然而，它也面临着流量数据碎片化、模型算法隔离、系统平台异构化等问题。在智能交通3.0时代，需要创新的基于平台的技术和产品来引领行业走向人机智能交流的新时代。

郭海峰，鄞江交通运输部CTO

鄞江交通运输有限公司CTO郭海峰率先推出交通超级计算平台。该平台作为提供城市交通科学计算和服务的基础平台，通过深入应用人工智能技术，集成了领域模型和算法。该平台主要创建城市交通人像、交通要素草图、出行规则掌握、精准执法支持、交通健康检查、数据共享与交流、知识智库建设、交通引擎开通八大功能。

独立、可移植、开放的交通超级计算平台涵盖公安交通管控、综合交通、公共出行服务、企业生态合作四大业务领域，主要包括交通流分布热图、应急智能平台、城市交通监控、交通出行分析、人流分布热图、综合交通监控。

就边肖而言，这是一个城市交通大脑的结构，从大交通的角度为整个城市的交通控制、交通运输、停车管理和车后服务提供计算支持和决策支持。相比互联网巨头的都市大脑，流量大脑更为垂直和具体。同时，银江交通等传统ITS集成商在城市智能交通领域已经努力多年，拥有互联网巨头所没有的程序模型、历史交通数据、专家解决方案等。据说银江深度参与杭州城市交通信号优化，开发了交通云脑信号控制平台，应该是超级计算平台孵化的结果。

郭海峰博士说，人工智能的概念提出多年，相关技术发展多年，但要真正实现还有很长的路要走，超级计算平台是银江在人工智能道路上探索的重要一步。交通运输的超级计算平台简直就是专家经验+机器智能。南京科技大学的张卫斌教授在演讲中提到，在交通运输领域，应该发挥人工智能作为工具的优势，而不是人类智能，就像人们看到鸟类就想到飞行一样，但飞机和鸟类的飞行原理并不一致。人工智能不一定需要像人类一样做决策，思考。而是应该作为一个工具，有着同样的目标，那就是帮助人类。这是人工智能应用于智能交通时值得思考的问题。人工智能应该像人类一样学习、思考和决策，还是应该被我用来为人类的需求提供支持和解决方案？

推出市级停车服务平台

此外，鄞江交通副总裁秦俊峰强调，城市级智能停车云平台是为了加强整合战略，优化和增强城市交通管理和服务能力。

银江交通副总裁秦俊峰

银江交通推出的市级智能停车云平台，集成了城市道路智能停车系统、停车场网络化运营管理系统、收费停车一体化管理系统、违法停车自动取证与捕捉系统、城市停车诱导管理系统、大数据分析系统、公共服务系统、数据共享与交换系统等多种功能和服务，大大提高了停车市场的经济效益，鼓励了公众出行，缓解了供需矛盾。

目前，鄞江市智能停车云平台已经服务于深圳、武汉、重庆、杭州、盐城、南昌等多个城市。银江股份董事长吴越表示，银江股份一直将交通运输业务作为集团业务的优先发展方向，市级停车也将成为银江交通运输的下一个重要发展方向。

创建新的智能终端产品

终端策略方面，银江交通技术总监、通信宝总经理蒋楠分别推出了警用机器人“大π”和新一代驾驶辅助机器人乐驾驶宝“小π”的新型智能交通终端产品。

鄞江交通总裁陈称赞“交警机器人”

“警察机器人”作为户外执勤交通管理的辅助智能终端，可以辅助交警处理交通违法行为，提供交通查询、交通安全宣传等服务，维护交通秩序，提升城市交通文明。通过提供自主导航、智能交互、车牌识别、人脸识别等功能，可应用于多种场景，如路况复杂、隐患多的路口和路段，但不包括在线卡口、事故多发路段、社区周边城市道路违章、行人密集区、非法宣传教育点、游客密集景区等。

就ITS114边肖而言，目前机器人在交通管理领域的应用主要是在车辆管理处等服务场所，提供咨询、办理执照扣款等服务。但是在户外巡逻和执行任务的智能机器人还没有得到应用，但这将是一种趋势。目前，鄞江交通正在研发实验室外的交通警察机器人，以解放警力，最大限度地提高交通警察的效率，尤其是在重大活动和重点假日景区的交通组织中。

面向普通消费者的“乐驾宝”通过与手机绑定，可以实现智能语音、人脸识别、安全监控、实时路况、行车记录仪、行车安全辅助等多种应用。

在人脸识别方面，可以设置主模式，以非常快的速度登录；在安全监控方面，远程监控可以定期巡逻；在驾驶安全辅助方面，可以通过智能语音提醒危险驾驶行为，还可以实现驾驶轨迹分析和驾驶安全评分；能够上传违法活动、事故、拥堵等。，智能语音及时；在实时路况方面，基于地理位置信息，图文结合可以准确推送周边路段和路口，避免交通拥堵。边肖认为，它可以为公务车辆、租赁车辆和团体车辆的管理提供解决方案。

作为行业内综合经营资质水平最高、品种最全的公司之一，银江股份有限公司以“致力智慧城市建设”为企业愿景，率先在中国提出智慧城市概念。通过人工智能、大数据、云计算、移动互联/物联网等技术的应用，以及可穿戴设备和移动智能终端设备的产品开发，银江有限公司致力于为城市管理者提供全方位的智慧城市顶层设计规划、建设和运营模式。交通超级计算平台是在这一愿景下诞生的创新平台，可以为整个城市交通提供“大脑级”计算和决策支持服务。

目前，银江有限公司拥有以智能交通、智能城市、智能医疗三大产业为核心的多元化业务发展战略。在智能交通领域，形成了覆盖城市智能交通、城际高速公路、安全城市、轨道交通、城市停车、公共交通等的大交通布局。

正如银江股份董事长吴越所说，银江智能交通3.0战略将以2G业务为基础，发展2B业务，最终发展2C业务，从管理到服务，实现一个完整的闭环。