平开尾门比较适合女车主，不用伸手去关门。另外，由于备胎挂在车身外面，车内储物间空可以释放，尾箱间空可观，足够日常使用。当然，如果有更大的需求，也可以通过放下后排座椅来获得更大的储物空间空。
Tiggo TT搭载的1.6L DVVT发动机已经在其他奇瑞车型中推广，可靠性高。发动机最大功率为93kw/6150rpm，最大扭矩为160nm/390rpm。在1500转/分的转速下可以产生130纳米的扭矩。匹配传输是Tiggo TT的核心亮点。这款CVT变速器集成了奇瑞自主创新技术，不仅有低速爬坡模式和雪地模式，还有7速模拟手动模式。这时，我迫不及待地想试试这辆车。
从踩下油门的那一刻起，就能感受到CVT传动带来的平顺，速度保持在1500 rpm，伴随着平缓的加速和启动。稍微踩一下油门，加速不会太突然，这是CVT变速器的特点。
1.《瑞虎tt 腾讯汽车试驾奇瑞瑞虎TT “小虎”再进化》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《瑞虎tt 腾讯汽车试驾奇瑞瑞虎TT “小虎”再进化》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guonei/634764.html
