秋石高架 杭州秋石高架三期预计今年底建成主线并通车

今年年底，秋石三期干线建成通车。陶丘路靖江大桥东辅桥下月翻译

明晚10点起，请注意陶丘路上通过靖江大桥的车辆。由于靖江大桥东辅桥即将东移，交警将关闭东辅桥上的两条机动车道，由六车道降为四车道。路过的时候要有耐心。

这座桥到底是怎么移动的？

由于秋石高速公路三期工程的需要，位于陶丘路的靖江大桥上也需要一座高架桥。高架桩基正好落在西桥上，西桥要拆改，但东辅桥可以保留，只需要向东平移5.8米左右。

整体翻译一座桥，很神奇。它是怎么移动的？

市基础中心的徐健工程师说，东辅桥重约1200吨，移动时要在下面放置无数千斤顶。在计算机的控制下，桥梁将被“123”吊起，放上滑动导梁，推到新的桥墩上。整个过程要非常小心，千斤顶之间的力一定要均匀，否则容易损坏桥梁。

计划这座桥将于4月初拆除。这几天封路后，施工人员会先做好准备。

“向东移动5.8米需要2-3天，移动过程非常缓慢。”徐健说。

新疆大桥未来将有两个方向的八车道

东辅桥向东稳步推进后，西桥的拆除重建提上日程。

重建的旧桥将被分成两部分。中间是高架桩基，承载着秋石高速公路的高架桥面。

秋石高速公路高架桥双向6车道，其下桥梁双向8车道，几乎是整个秋石高速公路最宽的路段。

为什么根丘立交桥北侧竖立了很多钢筋柱？

除了移桥，秋三工程还有一个难点，就是在根秋立交桥上“推”钢箱梁高架桥面。

为了保证根丘立交桥的交通，市基础中心拟将高架桥面做成钢箱梁。钢箱梁桥面在工厂预制，现场拼装，只要推入到位，不需要搭设支架浇筑混凝土，不需要长时间封闭道路交通。

近日，根丘立交桥北侧竖立了大量厚钢柱，只是为了在空设置一个顶推操作平台。

徐健说，除了九堡大桥的施工，这种顶推方法在市区还是第一次使用。最远的话，把一个近800吨重的钢箱梁推到近1公里的距离，中间还要上坡下坡，是非常困难的。

秋石第三期工程计划于今年年底竣工通车

目前，秋三的工作量已经超过一半。半个月左右，天成路口将吊装钢箱梁桥面；4月，钢箱梁高架桥面将在机场路交叉口吊装。

吊装一般需要一周左右，届时交警会关闭路口东西向交通。“不用太担心，因为吊装一般在晚上11点至第二天6点进行。”徐健说。从明天晚上10点开始，请注意通过陶丘路靖江大桥的车辆。由于靖江大桥东辅桥即将东移，交警将关闭东辅桥上的两条机动车道，由六车道降为四车道。路过的时候要有耐心。