美国航空集团(American Airlines,AA)21日宣布计划取消芝加哥与上海之间的直飞航线。这是该公司今年第二次取消中美主要航线。

  彭博社消息,美国航空当日发表声明称,由于航空燃油价格不断上涨,公司计划削减低利润甚至是无利润航线,其中包括往返于芝加哥与上海的直飞服务。这趟航线将于10月正式取消。

  这是该公司今年第二次取消中美主要航线。5月,美国航空集团宣布于10月停止芝加哥与北京之间的直航。据克莱恩芝加哥商业网站报道,过去一年里,航空燃油价格上涨了30%以上。

  美国航空集团表示,尽管2017年公司在芝加哥的乘客数量增至过去十年来的顶峰,但一方面燃料价格居高不下,一方面航线票价竞争激烈,影响公司盈利。该公司副总裁拉贾(Vasu Raja)说,“芝加哥至上海的航线服务几乎没有利润,我们计划调整海外市场方向。”

  该公司声明还指出,这一航线并非永久性取消。与停止直飞北京的服务一样,公司将寻求美国运输部门的批准,暂停芝加哥与上海之间的航线,以便一旦条件改善,该直飞服务能重返市场。该公司表示,期待在2019年北京大兴机场投入使用时,能找到新的合作方式。

  总部位于得克萨斯州达拉斯的美国航空集团是美国最大的商业航空公司。除了上述航线,该公司正在取消11条海外航线,包括芝加哥与新德里、与莫斯科等的直航,这些航班收入上出现亏损;同时,该公司计划增加9条航线。如开通美国费城与德国柏林、与意大利博洛尼亚、与克罗地亚杜布罗夫尼克的航班服务等。

  据博伊德集团的市场预测,赴美的中国乘客预计将从2018年的430万增加到2024年的近1280万,且将有越来越多的个人旅客。不过,美国联合航空公司(United Airlines)、达美航空公司(DAL.N)等美国主要商业航空公司此前都减少了往来于中美之间的航线。

  值得说明的是,在芝加哥奥黑尔机场,除美国航空外,美国联合航空、中国海南航空有提供芝加哥与北京之间的每日直航;美国联合航空、达美航空、中国东方航空、中国国际航空有提供芝加哥与上海之间的直航服务。美国航空则继续保留往返于达拉斯、洛杉矶等美国其他城市与中国之间的航线。

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  海外网8月5日电 一名中国留学生因携带了大提琴登机,遭美航连人带琴赶下飞机,而她此前已经为琴单独买了一张机票,并和美航确认过了。

视频截图 图文无关

  据美国哥伦比亚广播公司(CBS)、美国中文网等报道,8月2日,在芝加哥德保罗大学就读的中国女留学生胡晶晶(音译)搭乘美航的航班从迈阿密返回芝加哥,并随身携带了自己的大提琴。她此前从芝加哥去往迈阿密的时候,将大提琴放在自己旁边的座位上,并没有发生任何问题。返程购票前她也特意提前获得美航确认,为大提琴多买了一张机票。然而,在起飞前, 空姐却以“飞机太小”为由,将她赶下了飞机。

  报道称,当天,她带着大提琴登机时,并没有被告知不可以,还拿到了安全带延长器。就在舱门即将关闭的时候,空乘人员走过来告诉她,飞机太小了,放不下大提琴,她需要离开飞机。

  随后,该空乘还叫来警察,原因是胡晶晶“不可理解”。就在胡晶晶推着自己的大提琴下机时,该班航班机长却声称自己被大提琴刮出血,虽然胡晶晶并未发现这名机长身上有任何伤痕。胡晶晶回头给机长拍照,机长居然比出胜利手势,还说:“这就是我们为什么要让她下机的理由。”

  她在下飞机后,要求看相关的规定。工作人员递给她一份打印版的规定显示,低音小提琴和小提琴不能带上飞机,而大提琴必须被放在非出口处的座位上,并且舱位没有限制。

  另外一名乘客桑迪说,在胡晶晶下了飞机后,一名男士和一名女士坐在了此前胡晶晶和大提琴的所在的两个座位上,其中一名是持着头等舱机票的乘客。胡晶晶在下机后,被告知下一个航班也是同样的737机型。“他们下一个航班我仍然无法乘坐。”之后,美航为她安排了第二天一个大点的飞机。航班调整导致胡晶晶必须住一天旅馆,而工作人员告诉她去的假日酒店还闹了一次乌龙。

  第二天,胡晶晶终于返回芝加哥,感到筋疲力尽。她表示,不确定会不会再次带着大提琴上飞机。“他们会再次把我踢下飞机吗?我很担心。”胡晶晶说。“他们并没有把事情处理好,我后来没有接到美航的任何电话。”

  事发后,胡晶晶的丈夫在社交平台脸书上发文记录了她的经历,目前已经被分享超过1600次。随后,美航联系了她的丈夫,称会深入调查此事。

  美国中文网报道称,美航之后发出一份声明指出,是“沟通不良”导致这次事件,美航已向胡晶晶道歉,且为她安排搭乘第二天的班机回芝加哥,美航提到,客服会直接与她联系。

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