数据来源:国家民用航空局

3月12日,我们根据国家民用航空局的权威数据,盘点过内地十大机场。之后觉得光说前十名,很多发展迅猛的城市就覆盖不到了,因此今天,将榜单扩大到前30个。我们先来看下前30强的具体数据:

今天我们重点说武汉,2月20日,闻樱桃醉曾发过文章《中国十大城市:21世纪来增长最猛的不是深圳重庆,而是武汉苏州》,文中通过各地统计局的数据比对发现,本世纪以来,武汉的经济增速是最快的。

但今天我们看到的榜单里,武汉机场旅客吞吐量,却是下降的,已经从2007年的12名,下降到2017年的16名。

两组数据表面上的不匹配,怎么解释呢?

我们认为,武汉排名的下滑,可能是好消息。

我们先来看个局部地图:

这个图中,橙色圆饼是中国内地十大机场的分布图。而武汉,恰好就在这十大机场的中心位置。

也就是说,武汉去这十个大城市,都比较近。比较近,坐高铁就更方便啦。而且,高铁晚点的概率低,票价便宜,进出方便,改签容易……

闻樱桃醉曾听一个管理培训师说过,他们公司总部已经果断从深圳搬到了武汉。因为他们做培训和咨询业务,需要经常往各大城市跑,从武汉出发,无疑是最高效的。除了武汉去各城市都比较近,更有吸引力的就是方便搭乘高铁。

做培训业务,北京或上海一公司一群高管好不容易凑一块儿等着,你说你飞机误点了,想想双方的损失各有多大!

按照这个逻辑,武汉的铁路运输旅客数据应当会比较好。

为此,我们特地挑选了广州和武汉2001年和2016年的数据进行对比,具体如下:

2011年的时候,武汉的铁路客运量和广州相比,还少了将近2000万人,到2016年的时候,已经反超1000多万。

得天独厚的地理位置决定了,高铁之城的称号,非武汉莫属。

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