上海外地牌照 上海出台最新外地车牌限行 那么多外地车该何去何从

老刘的一个朋友在上海工作多年。因为上海牌子太贵，他一直开着浙江牌子的车在上海混。好在他工作的地方离浦东很近。高架和市场区域的限制对他影响不大。每天只限早高峰和晚高峰。

近日，上海出台了最新的外国车牌限制措施，高架车辆限行时间由8小时延长至13小时。与此同时，市中心增加了许多限制。

请参见通知全文:

通知全文如下:

1.从2020年11月2日起，每天7:00-20:00，以下道路禁止悬挂外省、市机动车号牌的客车、临时行驶证的客车、无乘客出租客车、实习。司机驾驶的客车通过:

延安高架路；

南北高架路；

逸仙高架路；

胡敏高架路；

中环路；

华夏高架路；

罗山高架路；

度假区高架道路；

内环高架路；

陇东高架路；

红梅高架路(中环路至S20外环高速)；

北碚路隧道；

南浦大桥；

卢浦大桥；

延安东路隧道。

二、对于本通知未列明的道路，对上述客车采取的交通管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线执行。

3.从2021年五一假期后的第一个工作日起，每天7:00-10:00和16:00-19:00，禁止其他省市机动车牌照的客车通过内环的地面道路。届时，市公安局将另行发布通知。

四、违反本通知规定的，由公安机关交通管理部门依法处罚。

在上海旅行，不走高架路是很难的。

公告发布后，上海车友留言:

哈哈，上海C去不了上海，所以国外品牌能去城市就很讽刺了！

上海品牌终于等到这一天了。不花钱的人为什么要享受和花10万的人一样的待遇？崇拜

这项政策出台后，上海基本上放弃了所有外国牌照的汽车

堵车是国外牌照造成的吗？只有几辆外国车

上海人一年到头都有数百万外国驾照在上海道路上行驶

但是，很多人是上海人！我以前的领导是上海人，在上海买车，在外地买卡

老刘也经常从南京去上海，谈一些个人看法:

1.上海的交通最大的讽刺是上海人开外国牌照。毫无疑问，这一措施将有效改变这一现象，控制外国牌照在上海的蔓延。

2.上海坐地铁真的方便吗？给你开上海A还是很累的。只是上海的地铁也很累，因为挤满了人，几个大的换乘站像逃难一样挤满了人。

3.不放弃高架路，就会面临新的问题。地面堵路怎么解决？

4.走高架路被抓怎么处罚？对比车牌价格，计算成本，惩罚。超过10万的车牌可以多次罚款。

《老刘硕车》的结论是，任何措施都不能满足所有人，它将以牺牲某些人的利益来满足大多数人的利益为基础。限量发牌和限量发牌不是根本的解决办法，但也是目前最好的解决办法，因为这种封杀在北方、上海、广州这样的城市是无法解决的。除非第五空房开发出来，除非车会飞。