磁流体推进 我国磁流体推进器试验成功，可使潜艇在绝对安静下航速提高3倍

目前，我国的潜艇数量无疑是世界最多的，但是，数量最多并不代表我国的潜艇部队实力最强。我国的潜艇大多为常规动力潜力和从苏联/俄罗斯进口的基洛级潜艇。这些潜艇具有排水量小、航行速度慢、水下噪声大等不足。

与此同时，我们面对着世界最强大的反潜力量。美国早就投入巨资沿着我国潜艇出海口铺设了严密的水下监听网。除了该海底监听网，美国还有大量的反潜机、侦察机和侦察船等多种设备不停的侦查监视。除了美国的反潜力量之外，日本自卫队可谓是美国最强的反潜大队。由于专职反潜任务，日本具有亚洲最强的反潜力量。面对这种形式，我国潜艇每次出海，都要被很多尾巴跟踪。

近年来，随着我国的制造技术、静音技术、推进技术和VIP技术的发展，我国的潜艇性能有了极大的提高，水下生存能力显著增强。特别是马伟明院士研制成功的无轴泵喷推进技术的突破，为我国潜艇性能的提升奠定了坚实的技术基础。

关于潜艇方面的黑科技，除了无轴泵喷推进技术之外，我国又传出了另一大黑科技，这就是磁流体推进技术。近日，多家媒体报道了中国在三亚成功试验永磁电机的情况。随着该实验一起完成的，还有一艘磁流体动力推进器试验船。据报道，磁流体动力推进器试验船达到了设计速度。

磁流体推进器是一种超前沿的推进技术。该推进器是利用磁流体原理，在海水中建起一个具有磁场的通道。在该磁内，可利用场能对导电的潜艇产生电磁力作用，从而推动潜艇运动。据悉，该技术比目前世界其它推进系统系统都要强，比马伟明院士的无轴泵喷技术还要逆天。

磁流体推进器可以使潜艇去掉尾舵、水平舵、围壳等传统舵面和机构。去掉这些结构之后，可以极大的降低潜艇的机械噪音和航行噪音，使得潜艇成为真正的大洋黑洞。同时，这种推进器可以推进潜艇达到惊人的100节，这样的速度在深海大洋中可以说是绝对安全。

目前，常规潜艇的航速一般为25节，最大航速不超过30节，即使是核潜艇的最大航速也不超过40节。因此，磁流体推进器可以使得潜艇的最大航速提高3倍以上。该速度已经超过了鱼雷最大80节的航速，因此，在全速行驶时，鱼雷是无法追的上的。