据新加坡媒体4日报道,中国与马来西亚合作建设的皇京港,将在2019年建设完成投入使用。此外还包括马来西亚高铁项目以及大桥工程,这些都会给新加坡带来不小的影响,世界货运中转站也许就会从新加坡港转移到中马合建的皇京港。

中马合建皇京港

从皇京港规划的时候就饱受争议,认为中国此举是针对新加坡,削弱新加坡大港的国际地位,但实际上先不说行业有竞争,就说人家马来西亚也是需要发展的。而中国又有建设超级大港的资金和技术以及管理运营经验,合作也是理所当然的事,不能因为有了新加坡港,就不能再建设马来西亚的皇京港。

众所周知,新加坡国土面积狭小,只有我国的一个县城大,而且资源极其匮乏,其支撑产业就是炼油,高新技术,港口,服务业,旅游业。其中,港口是重中之重,每年有100多个国家和地区的6000多个港口的货轮经过新加坡港进行转运,每几分钟就有一艘货轮进港,是世界十大超级港口之一。

世界十大港口,有6个在中国。因此,如果皇京港建成投入使用,借助马来西亚的地理优势,以及中国的资金技术和管理经验,皇京港势必会成为一个国际大港。届时,新加坡的转运业务一定会受到巨大冲击,那么新加坡的港口贸易就必须转型,不然就会日渐萎缩,甚至倒闭都有可能。你说,新加坡能不生气吗?

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