海拉尔汽车站 海拉尔火车站的前世今生，这些照片你见过吗？

呼伦贝尔海拉尔位于内蒙古呼伦贝尔市，以呼伦湖及其旁边的贝尔湖命名。

海拉尔火车站建于清光绪二十七年。从海拉尔东站出发，有一条从海一线到鄂温克族自治旗伊敏矿区的支线，是编组站。

建筑为俄式建筑，二楼外楼上东侧东端刻有“海波”二字。建于1903年，是当时中东铁路海拉尔站的调度楼，是百年老宅。

当时董卿铁路修建命名时，中俄约定车站原名称应为车站原名称。当时不懂中文的俄罗斯人误把“海拉尔”翻译成“海浪”，把“海浪”用中文和俄文刻在调度楼上。中东铁路通车后不久，发现“海波”读音有误，于是改作“海拉尔”，标注在地图上。

“海朗”站旧址，中东铁路，位于海拉尔铁路原火车站检票口东侧，为二层石楼。

建筑东侧刻有“海波”二字，西侧两端的文字保存了一百年。

刻有“海波”二字的老车站，要在中东铁路、伪满铁路、中长铁路、人民铁路四个时期生存下来，并不容易。

2006年9月，该遗址被内蒙古自治区批准为自治区级文物保护单位。

90年代后，老海拉尔站建在老站房附近。

随着呼伦贝尔草原旅游业的蓬勃发展，旧海拉尔火车站的规模和功能设施已经不能满足交通生产和当地经济发展的需要。海拉尔火车站就是在这样的背景下进行扩建改造的。

2008年，市政府将海拉尔火车站改造和车站环境综合改善确定为重点公益性建设项目，铁道部和市政府共同出资的海拉尔火车站改造工程全面启动。

新海拉尔站于2012年12月28日投入使用。车站建筑面积14584平方米，东西长181.8米，南北深43.05米。车站建筑分为两层，部分区域有地下一层。新站房候车大厅分为两层，共约1800个地热供暖候车座位。乘客将从一楼进入一号站台，从二楼通过天桥进入二、三、四号站台。候车大厅的一楼和二楼除了商务服的设置不同，其他功能基本相似，主要是为了让乘客等得舒服。新售票大厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。根据呼伦贝尔的客流情况，预计高峰期将开放10个售票窗口，5个售票窗口保持正常开放。

海拉尔站有3个站台，9个车站，现在都是高级站台，都设有地下直达售票处和候车室。车站里有一条地下通道，可以停公共汽车和出租车。

海拉尔火车站新建主站房是一座功能完善、充分体现民族风格的现代化建筑，大大提升了海拉尔中心城市的城市之窗形象。