矮寨特大悬索桥怪事 湘西矮寨特大悬索桥通车

图为李、、徐寿生等领导为吉首至茶洞高速公路、矮寨特大桥剪彩。罗信国

●跨度1176米，创造四个世界第一

●潇湘高速贯穿全线，长沙至重庆仅需8小时

——湖南日报3月31日报道，一桥飞越两峰，湘渝成为通达之地。今天上午，济察高速公路和矮寨特大桥在苗族鼓舞的欢呼声中正式通车。中共中央政治局常委、CPPCC全国委员会主席贾庆林发来贺信。交通部长李致辞，省委副书记、省长徐寿生宣布通车。

省委副书记梅克宝致辞，省领导张永达、徐明华、韩永文、石玉珍出席开幕式。

贾庆林在贺信中说:很高兴听到湘西矮寨桥建成并正式通车。在此表示热烈的祝贺！该桥的建成对改善湘西交通条件，方便人民生产生活，深化扶贫开发，加快湘西和武陵山区发展具有重要意义。希望你们严格管理，提供优质服务，充分发挥桥梁的经济效益和社会效益，促进湘西、武陵山区各族人民共同繁荣发展，为夺取全面建设小康社会的新胜利做出更大贡献。

李表示，济察高速公路和矮寨大桥的建成通车，对于促进武陵山区经济社会更好更快发展，促进湖南与西部地区的互动交流、优势互补具有重要意义。多年来，湖南省委、省政府坚持将交通运输作为优先发展和重点保障领域，不断加大政策支持力度，有效促进了交通运输的快速发展，为科学发展提供了有力支撑，富民强省，为国家交通运输体系建设做出了重要贡献。希望湖南牢牢把握稳中求进的大基调，更加注重加快交通结构调整和发展方式转变，推进基本公共交通服务均等化，更加注重提高集中连片特困地区的交通保障能力，以科学安全发展的优异成绩迎接十八大胜利。

梅克宝表示，济察高速公路和矮寨大桥正式建成通车，为加快湘西发展腾飞了翅膀。要以吉茶高速公路建成通车为契机，进一步推进武陵山区区域发展和扶贫试点，继续改善武陵山区交通条件，加快将湘西等贫困地区向全省、全国和世界推广；要充分利用吉茶高速公路建成通车的有利条件，加强湘西与省内和西部地区发达地区的交流与合作，引导各种生产要素向湘西集聚，促进湘西在新的历史条件下实现更好、更快、更大的发展；要加强吉察高速公路的运营管理，努力把吉察高速公路建设成为一条对外开放的道路，一条加快发展的希望之路，一条改善民生、致富之路。

据悉，济察高速公路是国家规划的西部大开发八大干线公路之一的襄渝高速公路的重要路段。济察高速公路的建成通车，标志着全长800多公里的湘渝高速公路全线贯通。以前从长沙开车到重庆要16个小时，到吉茶高速开通才8个小时。湘西地区是武陵山区扶贫示范区的重点地区，吉茶高速公路是武陵山区扶贫开发的重要基础设施。

矮寨桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里。它穿越矮寨镇的德航大峡谷，甲板距离谷底355米。桥下是被誉为“道路奇观”的矮寨盘山公路。这条路虽然只有6.25公里长，但是非常崎岖陡峭，坐车要半个多小时。这座桥通车后，只需一分钟就能轻松穿越峡谷。

矮寨桥创造了四项世界第一:桥的两个索塔之间的跨度为1176米，横跨峡谷的跨度为世界第一；首次采用塔梁完全分离的结构设计方案，世界首创；首次采用岩锚吊索结构，采用碳纤维作为预应力钢筋，为世界首创；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，这在世界上尚属首次。

除了许多世界一流的造桥技巧外，矮寨桥还为欣赏壮丽的峡谷风光提供了绝佳的观景平台。根据桥的施工面，在矮寨桥的钢桁架箱梁内修建了专门的观光通道，让游客可以欣赏峡谷风光。

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