韩国空中兜风机票被抢空 赏景后再回到原点

1日晚，微博上发布了“韩国空中奖乘车券空”。

据央视财经报道，近日有韩国航空公司空推出了“无目的地飞行”项目。这种飞行不是为了某个特定的目的地，而是为了乘坐在空，绕韩国空飞行，然后返回出发点。韩国亚航空的这次“无目的地飞行”是投资在以前只在国际航线飞行的A380客机上。

为了防疫，大概60%的座位是分座位卖的，不同档次的票价从1200元到1800元不等。门票一经推出，便被一空抢购一空。为了让乘客享受到高空的美景，降低了飞行速度，飞行高度也降到了离地3公里左右，大约是正常高度的三分之一。该飞机还提供国际航线上标准的餐饮和娱乐系统。

据报道，其实韩国航空空推出“无目的地飞行”是出于某种无奈。根据韩国法律，飞行员要想维持A380等某些飞机的飞行执照，需要在90天内起降三次以上，飞机本身需要定期飞行，以保证整体稳定性。今年由于疫情，韩国国际航线数量减少了90%以上，大量客机长期闲置。

最近，民航行业掀起了“无目的地航班”的热潮。

澳航此前推出了“无目的地航班”，该航班在推出后10分钟内就售罄，成为澳航历史上销售最快的航班。澳航近日宣布，将推出全新的“空中国观光航班”，逐步演变为在澳大利亚标志性景点过夜。澳航首席执行官表示:“现在越来越多的边境已经开放，我们正在与当地旅游运营商合作，提供飞往特定目的地的特殊航班。”

首个“空中国观光航班”将于12月5日上午8: 00从悉尼机场起飞，前往澳大利亚北领地，12月6日返航。在旅途中，飞机将低飞空飞越悉尼港和乌鲁鲁，最后停在艾尔斯岩度假村的一家酒店。

记者梳理了一下公众信息，发现最近澳航空、皇家文莱航空空、全天空等目的地陆续推出，每当有类似的机票发售，都很快被预订一空。目前各国的出入境限制仍在继续，航空公司空公司推出“无目的地航班”，这是为了增加收入，满足部分人出国旅游的愿望而无奈之举。

新航空近日推出“飞机餐厅”项目，客户可以直接登上空 A380的头等舱，在飞机上一边看电影一边吃午饭。价格从53.50新元到642新元不等。

非目的地航班能解决航空公司的收入困境吗？

罗兰·贝格管理咨询有限公司全球合伙人、大中华区副总裁余占福分析说，这些观光航班/极地航班/伪出境航班空产品出现在其他国家，虽然不能从本质上解决航空公司目前面临的营收困境，但毕竟也是缓解危机的另类风景。这背后反映的更重要的问题其实是一个国家民航空文化的繁荣，以及航空空文化支撑下的潜在多元化商机和民航衍生的商业生态。

再成功的目的地航班也无法弥补航空公司空惨淡的销售业绩。国际航空公司空运输协会近日再次下调2020年客运量预测，预测到2024年全球航空公司空客运量将恢复到2019年的水平。

民航界有人认为“旅游泡沫”可能是更好的解决办法，即疫情低的国家相互开放旅游线路，取消对对方游客的隔离要求，但这些措施至今没有实现。受到新冠肺炎疫情重创的全球航空业仍在复苏的道路上艰难前行。