央视新闻:
大型游轮被称为“海上现代城市”。由于重量控制的需要，厚度小于8 mm的钢板大多作为游轮主要活动区域和舱室的主要材料。为了避免板材在加工过程中变形，研究人员创新性地采用了一些新的设备和技术。
央视记者徐洋:
与民船相比，邮轮的另一个特点是薄板的使用占全船使用钢板的75%以上。你现在看到的流水线是激光薄板生产线，不仅可以提高生产效率，还可以提高船板的平整度。
中国船舶重工集团外高桥造船与制造部部长王金城:
薄板流水线主要利用激光和机器人设备来控制我们的热量输入，减少截面变形，控制整体精度，这样整艘船的稳定性会变得更好，乘客在上面生活会感到非常舒适。
据介绍，板材制造中心实现5G网络全覆盖，借助工业物联网技术实现智能化管理，为邮轮板材建设提供智能动力。邮轮建造作为我国造船业设计建造难度最大的船型之一，产业链长、覆盖面广、带动力强。中国第一艘大型邮轮的设计和建造将对中国国内邮轮供应链系统的发展起到积极的推动作用。
1.《首艘国产大型邮轮开始建造 新装备新技术带动产业链发展》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《首艘国产大型邮轮开始建造 新装备新技术带动产业链发展》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guoji/1136894.html
