成都火车站咨询电话 再见了，火车北站！

上个月，成都交通局在成都面对面、党风、政风热线值班时，透露成都火车站将在2019年暑假后停止客运业务，进入全封闭改造阶段，预计2024年完成。

视频根据红星新闻，谢谢

成都人最熟悉的这个站

已经67年了

2019年，它终于迎来了全封闭转型

你可能没见过这样的成都北站

火车站是一个城市的一张脸，一扇窗，一段历史。只要有人，就是一个没有结局的故事...

1952年成都火车站

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成都北站最早的候车室

和现在的临时车棚很像

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据@新华网四川频道

在中国，无论哪个火车站，这个醒目的标志随处可见。你能看到它是在“人”字下展开一个“作品”而形成的吗？由陈育昌大师设计，被誉为中国十大经典标志符号。

这些记忆太老了。对于大多数人来说，北站最早的记忆应该停留在绿皮火车时代。5619列车，成都最后一列绿皮列车，承载了一代又一代成都人的梦想和激情！

没有软座，没有空键，但瓜子、碗面、啤酒、矿泉水从来没有缺过。一张几十元的票，充满了四川人对未来的寄托。向南向北，从北站慢慢驶向远方......

如果这段时间对你来说太长，那么下面的北站一定会让你想起。

大多数成都人都经历过的北站

以前每次去北站，最怕小偷和骗子。“只要经过北站和荷塘，我的包包就被紧紧抱着。”。

北站进出车站，总有一群人热情地问你:“帅哥，你住酒店吗？”“美女，摩托车，摩托车的10块。”出租车只差一个人，只有你一个人上车！

也有小贩，无论多早多晚，只要离开车站，一眼就能看到。我拖着行李箱，对老板大喊:我要一碗酸辣粉，再来点醋。一路吃泡面，早就想换口味了。

成都北站适合大多数人

它不仅仅是一个车站

它承载了太多的故事和记忆

这里充满了我们的梦想、想法和记忆

这里见证了你我多少次重逢，多少次分离。

多少人生来就有故乡情结

......

这也是许多外国人离开家乡来到成都的第一站

这里有太多的回忆

我即将告别记忆中的北站......

你在这个老站经历过多少次春运高峰？

北站春运高峰的历史

2006年春运高峰的火车晚点

大量乘客滞留在这里等候

整个候车室挤满了人

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2007年春运高峰客流量大幅增加，成都火车站新增7名乘客

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2008年，今年有很多人回家

因为大地震

对家的怀念一直很强烈

不管有没有座位，即使站着也要回家。

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2010年2月

成都北站迎来“春运高峰”

铁路警察不时大声喊叫以清除人群

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2011年，成都北站春运高峰一天送12.2万人

危险品探测器投入战斗

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2012年春运高峰拉开帷幕，3秒钟进站

孩子们高兴地骑在父亲的头上，准备坐车回家

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2013年

今年，出现了一个售票点

电话订票和网上售票等

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2016年除夕未停的火车

每个人的目的地都是回家

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2017年春运高峰可以用支付宝在成都北站买火车票~

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成都北站改建时，车棚迎来春运高峰，WIFI全覆盖

等待的方式再也不会无聊

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改造后的北站是这样的

▲完成后全景预览

北站扩能改造是成都“北改”的一部分，包括北站南北广场、赛云台路、上茂大道等市政工程，以及枢纽站项目。很快，成都北站将焕然一新，撕掉“脏乱差”的标签。

▲北站南广场综合枢纽综合设计(效果图)

焕然一新的北站超高！一种“蜀朱枫云，融城华凯”的特色风格正在蔓延，主体建筑构成了轴线上的“城门楼”。奇怪的形状在夜晚特别迷人空。

▲北站综合枢纽(效果图)根据四川省医院SADI，

届时，北站将成为集铁路、长途客运、城市公共交通、地铁、社会车辆于一体的综合铁路枢纽。

改建地下空室，建设地面、空中、地下三层立体步网，车站建筑面积扩大近三倍。车站北侧将新建一个北广场，与出租车、公交车等完美连接。，并贯穿南北交通。

底层:人员分布广场、小公共汽车抵离站；

负层:大型铁路出站旅客的过渡区，包括出租车存放区和地铁(1号线、7号线)换乘区；

负二层:地下社会停车场，573个社会停车位

目前，一期建筑面积已经完成。商务大道主线桥预计2019年12月竣工；地下铁路隧道计划于2020年6月竣工；南北广场项目计划与北站改造同时完成。

北站，和成都人在一起快67年了

告别过去，进入新阶段

每次我们在这里来回奔波

每张票都充满了距离和回程

它们都记录了一段记忆

离别的悲伤，打包的温暖

那一刻他们都呆在了北站

期待北站的新面貌

告别北站！

你关于北站记忆的故事是什么？