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【2014f1澳大利亚站】数说2019:法拉利苦等9年主场终登顶

2019赛季世界一级方程式锦标赛落下帷幕,车手们在这一年里创造了许多经典时刻。

让我们用数据的方式来回顾这个赛季的F1。
  • 勒克莱尔在澳大利亚第一次代表法拉利出战正式比赛,以21岁5个月零9天成为跃马队史第二年轻的车手,仅次于墨西哥车手里卡多-罗德里格斯。
  • 汉密尔顿生涯第8次在澳大利亚墨尔本夺杆,追平了历史上单赛道杆位纪录。塞纳和舒马赫分别在圣马力诺和铃鹿曾经8次夺杆。
  • 勒克莱尔在巴林站夺得生涯首杆,以21岁5个月15天创造了法拉利队史最年轻的杆位纪录,也是自维特尔之后,F1历史上第二年轻的杆位得主。
    • 中国大奖赛是F1历史上第1000场大奖赛。
    • 皮埃尔-加斯利在中国站创造了生涯第1个正赛最快圈。
    • 博塔斯和汉密尔顿在阿塞拜疆站包揽前两名,队史第48次包揽一二,超越迈凯伦排名历史第二位。
    • 勒克莱尔在阿塞拜疆站做出全场最快圈,法拉利队史第250个。
    • 奔驰在西班牙站追平了连续5场包揽一二的历史纪录,此前一共出现过4次,两次是由奔驰车队在混动时代完成的。
    • 维特尔在西班牙站取得第4,成为F1历史上夺得第4名次数最多的车手。
    • 摩纳哥站是莱科宁生涯第300场大奖赛,可惜的是没能获得积分。冰人在生涯第100场和第200场都没有取得积分。
    • 汉密尔顿在加拿大称雄,生涯第7次在维伦纽夫赛道获胜,追平了舒马赫保持的纪录。
    • 维特尔在加拿大领跑过比赛,这是他生涯领跑过的第100场比赛。
    • 里卡多在加拿大站排位赛取得第4名,创造了自2010年日本站以来雷诺在排位赛的最佳成绩。
    • 汉密尔顿在法国站取得胜利,生涯第200次进入积分区;这场胜利是奔驰跨季10连胜,距离迈凯伦1988年创造的11连胜仅有一步之遥。
    • 奔驰在法国站包揽前两名,队史第50次。
    • 加斯利在法国站取得第10,成为2003年潘尼斯之后第一次在法国站主场得分的车手。
    • 维斯塔潘在奥地利获胜,终结了奔驰车队跨赛季10连胜,也是本田引擎自2006年匈牙利站以来的第一胜。
    • 汉密尔顿英国站夺魁,生涯第80个分站冠军。
    • 维特尔从第20位起步追至亚军,这是2016年比利时站的汉密尔顿之后第一位在比赛中提升18位的车手。
    • 科维亚特在德国站登台,2016年中国站之后的第一次。小红牛自从2008年意大利站之后第一次登台。
    • 两位使用本田引擎的车手在霍根海姆登台,上一次要追溯到1992年葡萄牙站。
    • 勒克莱尔夺得比利时站冠军,以21岁10个月16天成为F1历史上第三年轻的分站冠军得主。
    • 勒克莱尔在生涯第34场大奖赛夺得首胜,34恰好是乐扣教父朱尔斯-比安奇生涯参赛的数量。
    • 比利时站冠军是法拉利车队自2018年美国站之后的首胜,也是队史第100次pole to win。
    • 博塔斯取得比利时站第3名,帮助奔驰夺得队史第200次颁奖台。
    • 维斯塔潘未能在比利时完赛,这是2018年匈牙利站之后的第一次,终结了连续21场前五完赛的纪录。
    • 勒克莱尔拿下意大利站杆位,法拉利连续两年在主场夺杆,上一次是2003年和2004年。
    • 勒克莱尔拿下意大利站冠军,法拉利自2010年之后第一次在主场登顶。
    • 维特尔称雄新加坡,生涯第5次在狮城获胜。这是德国人第1条五冠赛道。
    • 维特尔终结了自2018年比利时以来22场的冠军荒。
    • 法拉利连续3场比赛取得胜利,上一次是2008年马来西亚站至土耳其站;最近一次连续3场包揽杆位和冠军是2004年意大利站至日本站。
    • 勒克莱尔在狮城取得亚军,新加坡大奖赛历史上第一次有车队包揽前两名。
    • 吉奥维纳兹在新加坡站领跑了4圈,成为历史上第172位领跑车手。
    • 汉密尔顿问鼎俄罗斯,生涯第143次领跑比赛,超越舒马赫成为历史上领跑大奖赛场次最多的车手。
    • 奔驰车队保持着俄罗斯大奖赛6战全胜的不败纪录。
    • 维特尔夺得日本站杆位,这是法拉利2004年以来首次在铃鹿夺杆。
    • 奔驰在日本站提前夺得车队冠军,追平了法拉利99-04年创造的连续六年车队冠军的纪录。
    • 汉密尔顿称雄墨西哥站,奔驰队史第100个分站冠军,也是英国人奔驰生涯第100次登上领奖台。
    • 维斯塔潘排位赛受罚,勒克莱尔幸运夺得杆位,法拉利自比利时站之后连续6站夺杆。跃马上一次6连杆是2006年日本站至2007年西班牙站,奔驰在混动时代第一次连续7场未能夺得杆位。
    • 汉密尔顿在美国站提前加冕第6个世界冠军,WDC数量仅次于车王舒马赫;过去12年,汉密尔顿一人夺得了6次世界冠军。
    • 汉密尔顿生涯两次在奥斯特加冕世界冠军,上一次是2015年。过去两年,他是在罗德里格斯兄弟赛道加冕。
    • 维斯塔潘在巴西完成救赎,实现生涯第1次pole to win。
    • 加斯利夺得巴西大奖赛亚军,生涯第1次登上领奖台,这是自2013年美国站的格罗斯让之后第1位登台的法国车手。
    • 塞恩斯夺得巴西大奖赛季军,生涯第1次登上领奖台,这是自2014年澳大利亚站之后迈凯伦第1次登台,也是2014年匈牙利站的阿隆索之后第1位登台的西班牙车手。
    • 维斯塔潘、加斯利和塞恩斯是巴西站前三,平均年龄23岁262天,创造了F1历史上平均年龄最低的领奖台,之前的纪录是2008年意大利站的23岁350天。
    • 汉密尔顿在阿布扎比迎来生涯第250场大奖赛,他取得大满贯的佳绩:杆位、冠军、最快圈、领跑每一圈!这是他生涯第6次实现大满贯,仅次于前辈吉姆-克拉克(8次)。
    • 汉密尔顿实现了生涯第50次pole to win。
    • 汉密尔顿在2019年赛季完成了每一个单圈,每一场比赛都获得积分,上一次有如此成就的是2002年迈克尔-舒马赫;汉密尔顿自从去年英国站开始连续33场比赛取得积分,追平了生涯纪录。
    • 莱科宁在阿布扎比完成了生涯第312场大奖赛,超越阿隆索独居历史第2,距离巴里切罗还差10场。

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