京沪线7月全新开设D311/312次动卧列车,每天一对晚上9点发车次日早晨9点到达。这堪称目前国内最先进的卧铺列车。票价为下铺780,上铺690,几乎和打折机票相当。

该动车号称国内自主研发,最大的变化在于把铺位朝向改成纵列,同时增加私密性,同时又增加了不少运能。因为新开,很多乘客抱着好奇选择乘坐。

每车定员60,全车满载800多,进入车厢看到和往日的卧铺车不同,过道在中央床铺在两侧,而且不存在头朝过道脚朝过道的问题,大家纷纷拍照发朋友圈。

新闻介绍里给的图片往往看起来都很宽敞亮堂。可实际体验还是比较拥挤的。侧面的几个凹槽就是爬上铺的梯子,并不是很方便。

为了节约空间,纵列的床铺也采用前后交叠的形式,也因此区分为靠过道床铺和靠车窗床铺。直白说只有床的肉段可以达到一米的宽度,头和脚部位都是互相借了空间,缩窄一半都不止。

这是靠窗上铺的头部空间,一侧是车皮,一侧是隔板加存放行李的小吧台。结果就是你睡下后脑袋两侧都是墙板夹住的。感觉会非常压抑。

这是脚部空间。上下铺都是这样的,需要把脚塞进小窟窿才能平躺。身高超过180的乘客可能就比较痛苦了。

因为头脚空间被压缩,能选择的睡姿就相当有限,几乎只能平躺。而且在有限的空间里厚冬被会显得非常累赘,把人和车皮之间的缝隙塞得满满的,想象一下是怎样的憋屈。

私密性借由帘子实现。但私密性不等于憋屈。虽然这款新型卧铺车在静音方面做得很出色,但睡的舒适这个核心相对传统的卧铺车甚至还是倒退的,更没法和传统软卧相比。那么这个票价和时间你觉得值不值?

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