虚拟轨道列车 网友调侃你是巴铁二代：虚拟轨道列车 三大槽点不得不说

科技的造反派，柯，又在搞事了！今天，我们要吐出CRRC最新的智能铁路快递系统。关伟评论说这是巴基斯坦铁路的第二代，让我们来谈谈它是什么。

6月13日，CRRC·关伟发布了世界上第一辆虚拟火车ART的视频。这个系统也被称为智能铁路快递系统。为什么要说是虚拟火车呢？由于不同于人们对轨道交通的印象，汽车不铺设轨道，只是在汽车上安装传感器来识别路面上的虚拟轨道，并将信息传递给列车的“大脑”，从而精确控制列车在既定的“虚拟轨道”上运行，利用电力实现智能运行。

成本低，容量大，环保，智能。这辆车看起来有很多优点，但真的像宣传片上说的那么好吗？在纪看来，情况并非如此。我们来看看它的三大槽。

槽点1:城市绿肺图占据绿化带空变小

虚拟轨道列车行驶在哪里，会不会占用原有的城市道路？其实不是。从上图可以看出，城市道路还是双向八车道，占用绿化带。我们的“城市绿肺”是华丽美丽的绿化带，所以被虚拟的火车接管，被薄得可怜的灌木取代，这是极其不甘心的！

槽二:通过监控，可以避免前方拥堵，但如果所有道路都被堵死，就停止进食

众所周知，坐地铁上班不能迟到，因为地铁有特殊的轨道，不会堵车。既然虚拟轨道车被称为智能轨道快速系统，会不会被屏蔽，但这是在主干道上，怎么实现呢？看下图，原来是遥控中心看到前方堵车，就命令虚拟轨道车绕行。

但如果周围的路很远，或者所有的路都被堵死了，无路可走，那还是被堵死了，直到它能飞。另外，就算绕道，有没有专门的车道？如果所有的路都要铺虚拟轨道，要花多少钱？所以有人管这叫公交合一的火车，新一代的路霸，但是武功再高也怕菜刀，遇到堵车还是不吃！

槽3:在人口密集区的中心，速度只能和蜗牛比

由于虚拟轨道车对轨道周边环境有特殊要求，在城市中心区域行驶时无法保证专用车道的畅通，没有红绿灯，没有堵车，没有行人乱过马路等等。另外，如果路上路口多，会比较乱。因为红灯太多，速度可以比得上蜗牛，车上急着上班的乘客也会很着急。

而且这么大的家伙刹车距离长，会影响很多其他车辆。在一段路上，一辆车过一次红绿灯，基本上其他车流都过不去，只好等下一个红绿灯。这加剧了城市拥堵。所以这种车不适合在人口密集的中心地带行驶。