【太平洋汽车网评价频道】有人说,欧洲人的一生离不开三样东西:带黄油的早餐、可以躺下的草坪、小的和可以滑雪的旅行车。旅行车在欧洲一直是相当受欢迎的存在,其销售比例甚至超过了能达到的总量的40%。(约翰f肯尼迪)。
而反观国内的旅行车市场,近几年也从不了解和不接受,到逐渐感受到了其优点所在,比如既有轿车般突出的操控感,同时也可以兼顾不输给SUV车型的储物空间等等。而奥迪A6Allroad/Avant作为目前国内旅行车市场的两大代表车型,凭借着纯进口的身份、比三厢版A6更有格调的气场也是受到了众多消费者的青睐。同时在今年的4月份,奥迪A6 Allroad/Avant也迎来了全新的换代升级,而本次我们将对这两款车进行综合的试驾体验,看看除了“诗和远方”,它们还能带给你哪些新的惊喜。
| 奥迪A6(进口)车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:37.36~56.98万最高降4.3万元 | 分期购车获取低价 | 
驾驶:旅行车不需要激进
在动力方面,全新奥迪A6 Avant搭载两种调校的2.0T发动机,其中40 TFSI版本最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,45 TFSI版本最大功率180kW,峰值扭矩370N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱,而本次我们驾驶的也是其中的45 TFSI高配版本,让我们先来看看Avant的驾驶表现。
奥迪A6 Avant共提供了节能、舒适、自动、动态、个性化五种驾驶模式,每种驾驶模式的区别不算大,但也能清晰感受到来自变速箱升降时机的变化;在舒适模式下,油门踏板反应相对比较迟缓,大部分时间都将转速都保持在较为经济的区间内,如果不用大脚油门鞭策的话,它的动力储备似乎是不大愿意快速苏醒的。而换到动态模式,整体的驾驶乐趣才和它的外观有些匹配,降档速度更快,响应也更加灵敏,开起来确实舒服多了。
接下来,来看看奥迪A6 Allroad的驾驶表现,其作为定位更高端的产品,相比偏向城市使用的Avant更加注重车辆的动力与性能,搭载的3.0T V6发动级最大功率250kW(340PS),峰值扭矩达到了500N·m,同时也搭载了quattroultra智能四驱系统以及自适应空气悬架,带来全路况的驾驶体验;同时在定价上相比Avant也要贵上10万元左右,但当你真正驾驶过它之后,你会发现,这10万元的提升确实显而易见。
外观:自带吸睛光环
这一代的A6 Avant全系标配了S-line外观套件,在颜值方面足可以称得上人见人爱,尤其是实拍的这台探戈红的配色,加上熏黑的前格栅、后视镜、行李架等,视觉性能范儿相当的突出。而把目光移到车尾,专属的旅行车造型加上溜背的设计,也在时刻提醒着你,你眼前的并不是一台普通的奥迪A6.。
奥迪A6 Allord:彰显跨界风格
奥迪A6 allroad的设计语言和车辆配置都与Avant基本保持了一致,但还是能在众多细节之处看出两车的区分,比如更具越野特色的车身包围设计,由横条变为竖条的前格栅,以及更大尺寸的轮毂和众多quattro标识等等,跨界风显著,也更像是Avant的高配车型。
内饰:与国产A6L基本一致
结语:旅行车作为热爱生活、懂得生活人群的新一代理想座驾,既可以穿梭城市楼宇,也可伴随身心去向远方,这也是旅行车在国内受众人群越来越多的原因之一。而本次试驾的奥迪A6Allroad/Avant作为全球最早的旅行车之一,不仅保持了一贯的产品特点,同时也在设计和驾驶方面带给了我们更多新的感受,其中Avant的城市味儿更足,更加吸引年轻人喜欢;而Allroad则更注重车辆整体性能,相比更加纯粹,更适合对车辆综合能力有要求的消费者去选择,但不可否认的是,它们仍是目前与众不同,富有格调的最佳选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
| 车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片: | |
| 车型信息: | 奥迪A6(进口) 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 | 
| 官方价: | 56.98万 | 
| 购置税: | 50425 | 
| 电池政策减免费用: | - | 
| 最终落地价(含保险款项): | 64.08万 | 
| 每月用车费用: | - | 
| 每月用车费用标准: | - | 
| 厂商: | 奥迪(进口) | 
| 级别: | 中大型车 | 
| 上市时间: | 2020-09 | 
| 发动机: | 3.0T V6 | 
| 进气形式: | 涡轮增压 | 
| 最大马力(PS): | 340 | 
| 最大扭矩(N·m): | 500 | 
| 电动机最大马力(PS): | - | 
| 电动机总功率(kW): | - | 
| 电动机总扭矩(N·m): | - | 
| 电池充电时间: | - | 
| 快充电量(%): | - | 
| 变速箱: | 7挡双离合 | 
| 车身类型: | 5门5座旅行车 | 
| 长×宽×高(mm): | 4951×1902×1498 | 
| 轴距(mm): | 2925 | 
| 最高车速(km/h): | 250 | 
| 官方0-100km/h加速(s): | 5.3 | 
| 实测0-100km/h加速(s): | - | 
| 实测100-0km/h制动(m): | - | 
| 实测油耗(L/100km): | - | 
| 实测纯电续航里程(km): | - | 
| 实测快充时间(小时): | - | 
| 实测慢充时间(小时): | - | 
| 实测百公里耗电量(kWh/100km): | - | 
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | - | 
| 实测车速60km/h环境噪音(dB): | - | 
| 实测车速90km/h环境噪音(dB): | - | 
| 实测车速120km/h环境噪音(dB): | - | 
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.2 | 
| 电池保修时间: | - | 
| 工信部纯电续航里程(km): | - | 
| 充电时间: | - | 
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 
| 车身类型: | 旅行车 | 
| 长度(mm): | 4951 | 
| 宽度(mm): | 1902 | 
| 高度(mm): | 1498 | 
| 轴距(mm): | 2925 | 
| 前轮距(mm): | - | 
| 后轮距(mm): | - | 
| 最小离地间隙(mm): | - | 
| 车重(kg): | 2040 | 
| 车门数(个): | 5 | 
| 座位数(个): | 5 | 
| 油箱容积(L): | - | 
| 行李厢容积(L): | 565 | 
| 行李厢最大容积(L): | 2040 (座椅放倒) | 
| 行李厢内部尺寸(mm): | - | 
| 货箱尺寸(mm): | - | 
| 最大载重质量(kg): | - | 
| 发动机型号: | DLZ | 
| 排量(mL): | 2995 | 
| 进气形式: | 涡轮增压 | 
| 最大马力(PS): | 340 | 
| 最大功率(kW): | 250 | 
| 最大功率转速(rpm): | 5000-6400 | 
| 最大扭矩(N·m): | 500 | 
| 最大扭矩转速(rpm): | 1370-4500 | 
| 气缸排列形式: | V型 | 
| 气缸数(个): | 6 | 
| 每缸气门数(个): | 4 | 
| 压缩比: | - | 
| 配气机构: | DOHC | 
| 缸径(mm): | - | 
| 行程(mm): | - | 
| 发动机特有技术: | 48V+启发电机 | 
| 燃料形式: | 汽油 | 
| 燃油标号: | 95号 (原97号) | 
| 供油方式: | 直喷 | 
| 缸盖材料: | 铝合金 | 
| 缸体材料: | 铝合金 | 
| 排放标准: | 国VI | 
| 电动机型号: | - | 
| 电机类型: | - | 
| 电动机最大马力(PS): | - | 
| 电动机总功率(kW): | - | 
| 电动机总扭矩(N·m): | - | 
| 前电动机最大功率(kW): | - | 
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | 
| 后电动机最大功率(kW): | - | 
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | 
| 驱动模式: | - | 
| 驱动电机数: | - | 
| 电机布局: | - | 
| 系统综合功率(kW): | - | 
| 系统综合扭矩(N·m): | - | 
| 工信部纯电续航里程(km): | - | 
| 官方百公里耗电量(kWh/100km): | - | 
| 电池容量(kWh): | - | 
| 电池能量密度(Wh/kg): | - | 
| 电池类型: | - | 
| 电池保修时间: | - | 
| 电池充电时间: | - | 
| 快充电量(%): | - | 
| 简称: | 7挡双离合 | 
| 挡位个数: | 7 | 
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 
| 驱动方式: | 前置四驱 | 
| 四驱形式: | 全时四驱 | 
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 
| 前悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 
| 转向助力类型: | 电动助力 | 
| 车体结构: | 承载式 | 
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 
| 前轮胎规格: | 245/45 R20 | 
| 后轮胎规格: | 245/45 R20 | 
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 
| 备胎尺寸: | T145/60 R20 | 
| 接近角(°): | - | 
| 离去角(°): | - | 
| 纵向通过角(°): | - | 
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | 
| 最小离地间隙(mm): | - | 
| 最小转弯半径(m): | - | 
| 最大涉水深度(mm): | - | 
| ABS防抱死: | ● | 
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | 
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | 
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | 
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | 
| 胎压监测装置: | ●胎压报警 | 
| 防爆轮胎: | - | 
| 安全带未系提示: | ●前排 | 
| 并线辅助: | ○ | 
| 车道偏离预警系统: | ○ | 
| 车道保持辅助系统: | ○ | 
| 主动刹车/主动安全系统: | ● | 
| 道路交通标示识别: | ○ | 
| 疲劳驾驶提示: | - | 
| 夜视系统: | ○ | 
| 前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后○ | 
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 
| 前排膝部气囊: | 主- / 副- | 
| 行人碰撞防护系统: | - | 
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | 
| 发动机电子防盗: | ● | 
| 车内中控锁: | ● | 
| 钥匙类型: | ●遥控钥匙 | 
| 遥控升降车窗: | ● | 
| 远程启动: | - | 
| 无钥匙启动系统: | ● | 
| 无钥匙进入系统: | ● | 
| 巡航系统: | ●定速巡航 ○全速自适应巡航 | 
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 
| 泊车影像系统: | ●倒车影像 ○360度全景影像 | 
| 车侧盲区影像系统: | - | 
| 倒车动态提醒系统: | ○ | 
| 驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | 
| 地形模式切换: | ●越野 | 
| 发动机启停技术: | ● | 
| 自动泊车入位: | ○ | 
| 自动驾驶辅助: | - | 
| 上坡辅助: | ● | 
| 自动驻车: | ● | 
| 陡坡缓降: | ● | 
| 可变悬挂: | 软硬+高低调节 | 
| 空气悬挂: | ● | 
| 可变转向比: | ● | 
| 整体主动转向系统: | ○ | 
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | 
| 中央差速器锁止功能: | - | 
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | 
| 天窗类型: | ●双天窗 | 
| 天窗尺寸(mm): | - | 
| 运动外观套件: | - | 
| 铝合金轮毂: | ● | 
| 电动吸合门: | ○ | 
| 电动后备厢: | ● | 
| 后备厢感应开启: | ● | 
| 电动后备厢位置记忆: | ● | 
| 车顶行李架: | ● | 
| 主动进气格栅: | - | 
| 方向盘材质: | ●真皮 | 
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 
| 方向盘电动调节: | ○ | 
| 多功能方向盘: | ● | 
| 方向盘换挡: | ● | 
| 方向盘加热: | ○ | 
| 方向盘记忆: | ○ | 
| 行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | 
| 全液晶仪表盘: | ● | 
| 液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 | 
| HUD抬头数字显示: | ○ | 
| 车载行车记录仪: | - | 
| 手机无线充电: | ○前排 | 
| 座椅材质: | 仿皮 | 
| 运动风格座椅: | ○ | 
| 前排座椅高低调节: | ●前排 | 
| 前排座垫倾角调节: | ●前排 | 
| 前排腰部支撑调节: | ●前排 | 
| 前排肩部支撑调节: | - | 
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 
| 副驾驶席座椅后排电动可调: | - | 
| 后排座椅调节: | - | 
| 后排座椅电动调节: | - | 
| 电动座椅记忆: | ●驾驶席 ○副驾驶席 | 
| 方向盘/座椅舒适进出: | - | 
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后○ | 
| 前/后排座椅通风: | 前○ / 后- | 
| 前/后排座椅按摩: | 前○ / 后- | 
| 后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 
| 第三排座椅: | - | 
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 
| 后排杯架: | ● | 
| 空调调节方式: | ●自动 | 
| 温度分区控制: | ●双区 ○三区 | 
| 后排独立空调: | ○ | 
| 后座出风口: | ● | 
| 车内PM2.5过滤装置: | ○ | 
| 车载空气净化器: | ○ | 
| 负离子发生器: | ○ | 
| 车载冰箱: | - | 
| 近光灯光源: | LED | 
| 远光灯光源: | LED | 
| 大灯特殊结构: | ●矩阵式 | 
| 自适应远近光灯: | ● | 
| 日间行车灯: | ● | 
| 自动头灯: | ● | 
| 转向辅助灯: | - | 
| 随动转向大灯(AFS): | - | 
| 前雾灯: | - | 
| 前大灯雨雾模式: | ● | 
| 大灯高度可调: | ● | 
| 大灯清洗装置: | ● | 
| 大灯延时关闭: | ● | 
| 车内氛围灯: | ○ | 
| 电动车窗: | ●全车 | 
| 车窗一键升/降: | ●全车 | 
| 车窗防夹手功能: | ●全车 | 
| 多层隔音玻璃: | ○全车 | 
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | 
| 后视镜电动调节: | ● | 
| 外后视镜加热: | ● | 
| 后视镜电动折叠: | ● | 
| 后视镜锁车自动折叠: | ● | 
| 后视镜倒车自动下翻: | ● | 
| 后视镜记忆: | ● | 
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外○ | 
| 后风挡遮阳帘: | - | 
| 后排侧遮阳帘: | ○手动 | 
| 后排侧隐私玻璃: | ○ | 
| 遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | 
| 后雨刷: | ● | 
| 感应雨刷: | ○ | 
| 前风挡清洗液喷嘴加热: | ○ | 
| 中控台彩色大屏: | ● | 
| 中控台大屏尺寸: | 10.1英寸+8.6英寸 | 
| 中控屏操作方式: | ●触控式+控制器 | 
| GPS导航系统: | ● | 
| 实时路况信息显示: | ● | 
| 手机互联/映射: | ●CarPlay ●Android Auto | 
| 车联网: | ● | 
| 道路救援呼叫: | ● | 
| 语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | 
| 手势控制: | - | 
| 蓝牙/车载电话: | ● | 
| 中控液晶屏分屏显示: | - | 
| 车载电视: | - | 
| 后排液晶屏: | - | 
| 后排中央控制系统: | - | 
| 接口类型: | ●USB ●SD | 
| USB/Type-C接口数量: | 标配:2 | 
| 220V/230V电源: | - | 
| 后备厢12V电源接口: | ● | 
| CD/DVD: | - | 
| 扬声器品牌: | (选装Bang & Olufsen:11300元) | 
| 扬声器数量: | 标配:10,选装:12 | 
| 主动降噪系统: | - | 
| 备注: | - | 
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