【奥迪a6雾灯怎么清除】买台奥迪，居然减配一个灯，气晕了！可为何看奔驰，也一样减配？

雾霾，一个在中国被吐槽几百遍的词，越来越刷爆百姓的眼。雾霾让马路能见度偏低，令不少车主在马路上担惊受怕。所以这个时候，大家就开始注意到，车上还有雾灯这么一个东西。顾名思义，就是在大雾天能让来车和行人清晰辨识到车辆。可就是这么简单的配置，也能惹出一顿热议。今天疆哥就带你们“扒一扒”雾灯带来的那些事。

雾灯为何物

雾灯，顾名思义就是用于雨雾天气行车时照明道路。目前汽车多采用暖白色光源的卤素雾灯。除了用于照明，雾灯还属于汽车的信号灯中的一种，其高强度与高穿透力的散射光源可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方，因此对于行车安全至关重要。

雾灯有前雾灯和后雾灯之分。一般前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天照明道路。而后雾灯安装在汽车尾部，使后方其他道路参与者能在雾天等能见度较低的环境中易于发现自己，是发光强度比尾灯更大的红色信号灯。在我国，还规定能见度在100-200米以内必须开雾灯，但仅限高速公路。如果在城市中使用，扣1分罚款50元。

简单说来，雾灯经过特殊设计，它具有两大优势：第一，穿透能力强、辨识度高；第二，几乎不会产生丁达尔效应，光线既不会打在雾气上阻挡视线，又能够照亮近处地面。这就是雾灯区别于其他车灯的关键所在。

后雾灯只有一个？

不少细心的车主会发现，自己的爱车后雾灯只有一个，这是因为“减配”吗？其实并不全是，原来在我国，根据国标GB4660，GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并没有说明安装多少个，因此大多数车厂可能出于成本或者设计的考虑，一般都是只有一个雾灯。而根据欧盟ECE条例的要求：若车身后部装上两个后雾灯的话, 后雾灯的位置必须和刹车灯相距10厘米以上。大多数欧系车厂商为了能保持尾灯整体美感，因此也只装一个后雾灯。美国的法规规定：后雾灯至少有一个。所以也并不需要装两个。

除以上原因外，一个后雾灯也是有科学依据的。由于后雾灯与刹车灯通常靠的很近，在雾天中，两个后雾灯容易与左右对称的刹车灯混淆，使后方司机进行紧急制动，发生不必要的交通事故。

交通法规没有规定后雾灯的具体摆放位置，但由于国内是靠右行驶的，驾驶员坐在左边，所以左边的后雾灯亮就能让驾驶员更好地观察到，有利于降低追尾的可能性。因此国内大多数车的后雾灯在左边。下面举几个只有单边后雾灯的车型：

大众途观

马自达睿翼

东风风神AX7

标致301

前雾灯都去哪了？

近年来，前雾灯这设计已经逐渐消失在新车型中，这令很多车主不解，难道前雾灯要消失了吗？原来由于交通法规没有强制要求装前雾灯，因此在中国尤其20万内的车，很多都是低配没前雾灯，高配才有前雾灯。反过头来看一些豪车，它们同样也没有前雾灯，但出现了日间行车灯。或者是奥迪的全天候车灯。

日间行车灯

其实日间行车灯在国外已经非常普遍，而国内多见于进口车上。日间行车灯不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让车辆在白天行驶时能够让对方辨识，达到警示作用，是属于信号灯的范畴。日间行车灯满足基本的亮度要求，穿透性较强，但也不太亮，从功能上来讲，日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似。

虽然LED日间行车灯的穿透性较差，但是很多车厂都已经想到解决的办法。不少车型上面都已经有探测器，可以监测前方移动的物体以及光源，从而控制车灯的光源、角度，让在增加行车识别度的同时，不影响别人的行车安全。在夜间行车时，一般情况下矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照射前方，一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时，便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体，让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。前车能够清楚知道你所在的位置，前雾灯的功能就被取代了。

目前没有前雾灯的车型有奥迪系列的A6、A7、A8和S8等，奔驰系列也有奔驰S级、奔驰GLE等。

奥迪A6

奥迪S8

奔驰S级

奔驰GLE

奔驰G级

疆哥在这里提醒一下车主，从目前的来讲，价格稍贵的车已经很难找到前雾灯，前雾灯的消失已经是大势所趋，被更智能的大灯取代似乎已经不远了。但目前来说，日间行车灯的穿透性效果仍不如雾灯。

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