【奥迪开高速怎么开空调的】高速公路上开车，汽车空调是开内循环还是外循环？一起来学学吧

在高速公路上开车，汽车空调是内部循环还是外部循环？

随着人收入的提高，汽车几乎成为所有家庭的标准，有了汽车，平时出行方便，高速跑步更加方便，也减少了背着行李的麻烦。

不过跑高速跟咱平常开车有许多不一样的地方，因此很多车主上了高速后老感觉汽车很多功能都用错了，例如空调的内外循环，感觉怎么开都不合适，那么跑高速到底开什么循环呢？还不知道的听好了！

汽车都会有内外循环，内外循环使使车内空气更加流通，虽然都可以使汽车内的空气流通，但它们还是有一些差别的。一些新手可能分不清内循环与外循环。一般车子都有内外循环两个按键，一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边（这是相对于有两个按键的汽车来说的）。

汽车内外循环的原理很简单，内循环就是车厢内的气体来回循环，外循环就是把车厢外的空气吸进车内，然后排出去再吸，来回循环。它们的优点见仁见智，光说缺点吧。内循环的缺点很明显，车内的空气无法和外界交流，会让氧气不断被消耗，氧气不足会让车内人员呼吸困难，精神疲乏。外循环的缺点就是会把外界的空气全部吸进来，如果空气质量差，分分钟变成一辆“毒气”车！

在高速公路上行驶时，目标是中距离或远距离，此时要选择外循环或直接打开车窗，因为长时间行驶，不与外界接触，空气质量不新鲜，长呼吸会造成身体损伤，即使不在L。在车上的时间也应该打开外循环。冬天，由于外面的寒冷，有些人会在车里用暖气睡觉，而且会有很长一段时间的死亡风险。

建议内外循环交替使用。这应该根据环境和外部环境和季节来决定。例如，在冬季，需要加热，然后打开内部循环，温度迅速上升，然后在车内的空气被慢慢地替换。交流技巧，保持温度，保持空气清新。如果外部环境和气候不适宜，则打开内部循环。夏季室外环境良好，空气质量良好。