途锐08款3.6油耗多少

【太平洋汽车网新车试驾频道】奴隶不用说了，大家都应该熟悉这个大众品牌下的SUV旗舰车费。最近网络上也爆出了很多新一代途锐的谍报照片，14年的旅程，奴隶也到了迎接第三代产品的时候了。(威廉莎士比亚，温斯顿。)

虽然换代在即，但大众还是推出特别版以提升这代车型的关注度。同时，这款特别版也被同期引入国内并取名为行政版，该车已于8月18号正式上市，售价为86.49万元，下面就让我们一起了解一下这款车型有什么特别之处。

体验读图模式

快速了解2017款途锐行政版的变化

途锐行政版的外观与驭岳型非常接近，前进气格栅上的标识表明两者都加装了R-Line运行套件，整体的气质要更运动一些。而行政版的外观在此基础上还做了一些改变，主要的变化集中在让视觉效果看上去更加素严、有气派，就像它的名字那般带有庄重的行政感。

行政版的车身颜色基本上都是深色调，个人觉得黑色看着更能突出行政的主体，再配上经过全黑涂装的20英寸轮毂，“一身儿” 黑的效果很神秘也很让人起敬。另外，行政板在B柱位置加装了身份铭牌，后尾灯也改用了熏黑处理。

行政版的内饰造型没有任何变化，还是维持了与其他车型一样的简单、大气风格，只是部分位置的装饰板表面采用了专属的木纹设计，风格更加迎合了行政味道。行政版内饰另一处比较明显的变化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面还用烟草色缝线缝出了菱形效果进行装饰，豪华感看上去一下子提升了不少。

2017款途锐除入门版之外，大部分车型还都标配有高低可调空气悬挂，行政版推出之后已经顶替驭岳型成为了次顶配车型。在配置上，行政版标配有车内氛围灯、前排座椅加热／通风功能、方向盘加热、360°全景影像以及后排座椅加热功能灯高配车型才有的配置。而顶配版更是多了200V/230V电源以及后排独立空调等配置，舒适度进一步增强。

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2途锐的越野表现让人很省心回顶部

越野体验

由于在越野体验中，厂家人员并没有安排途锐行政版的试驾车，再加上行政版的底盘以及四驱系统都与其他车型没有区别，所以在越野试驾中我拿其他试驾过的车型为大家举例叙述，图片上的车辆颜色与行政版的黑色略有差异所以请大家见谅。

2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm，综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外，与之匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异，值得肯定。

途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统，由于是纵置发动机布局，所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上，前后轴按照40%：60%的比例传递动力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例传递动力。

对于一款既注重公路的舒适性又必须得带有一定越野能力的豪华SUV来说，我觉得配有一套可调高低的空气悬挂是非常有必要的，既不会耽误高速时的稳定性也不会出现在越野路段因底盘高度问题而遇难则退的尴尬。途锐的空气悬挂共有装载、正常、越野以及特殊越野四种高度，最高时途锐的离地间隙达到了300mm。

体验之前驾驶模式切换到了OFF ROAD，此时车身高度会自动升高至第四格（最高是五格），陡坡缓降也会自动开启。悬挂的软硬度最好调到最硬的SPORT模式，因为这样悬挂才可以提供更强的支撑力，底盘才不会在高低起伏的路面上出现剐蹭。

<2017款途锐涉水视频演示>

在整个的越野体验中，途锐给我最大的感受就是特别的省心，不管是爬坡、过水塘还是走炮弹坑，途锐基本上都是以非常从容的状态面对，高高的离地间隙以及30°的接近/离去角，优秀的通过性不管坡度再陡都能让你怀着巨大的信心驶过。

<2017款途锐炮弹坑视频演示>

由于途锐的动力很强劲，在上坡时只要轻轻给油就可以攀爬成功，四个车轮也不会出现任何的打滑现象。四驱系统也可以非常合理的分配动力，在过炮弹坑时，虽然悬空车轮会出现空转，但是电子系统介入得非常及时，同时其他三个车轮又可以给车辆提供非常有效的动力输出，所以整个过程不算挣扎，非常顺利。

总结：

途锐行政版在外型上要更加严肃、庄重，但这并不代表着老气，换句话说，我觉得全暗色系的外观颜色更加细化了原本比较单一的客户，从中筛选出了一些更追求与众不同的人群。而在配置上行政版更是属于高配车型，豪华感以及便利性和舒适度都属同系中比较抢眼的车型。至于越野能力，我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力，高通过性带来的便利和省心，以及四驱系统提供的脱困能力，真的是谁用谁才知道它的好。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	途锐 2017款 3.0TSI 行政版	奔驰GLE 2015款 GLE 320 4MATIC 运动SUV	宝马X5 2014款 xDrive35i 典雅型
官方价：	86.49万	86.8万	83.8万
厂商：	大众(进口)	奔驰(进口)	宝马(进口)
级别：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市时间：	2016-08	2015-09	2014-10
发动机：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T L6
进气形式：	机械增压	双涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	320	272	306
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
变速箱：	8挡手自一体	9挡手自一体	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4801×1965×1709	4891×2003×1731	4909×1938×1772
轴距(mm)：	2893	2915	2933
最高车速(km/h)：	235	231	235
官方0-100km/h加速(s)：	7	7.5	6.5
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	10.2	10.1	9.7
整车质保：	三年或10万公里	三年不限公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4801	4891	4909
宽度(mm)：	1965	2003	1938
高度(mm)：	1709	1731	1772
轴距(mm)：	2893	2915	2933
前轮距(mm)：	-	1665	-
后轮距(mm)：	-	1713	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	2244	-	2200
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	100	-	85
行李厢容积(L)：	580	650	650
行李厢最大容积(L)：	1642 (座椅放倒)	-	1870 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	N55B30
排量(mL)：	2995	2996	2979
进气形式：	机械增压	双涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	320	272	306
最大功率(kW)：	235	200	225
最大功率转速(rpm)：	5700-6500	5000	5800-6400
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
最大扭矩转速(rpm)：	2900-4700	1300-4500	1200-5000
气缸排列形式：	V型	V型	直列
气缸数(个)：	6	6	6
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	10.2
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	84
行程(mm)：	-	-	89.6
发动机特有技术：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国V	欧V/国V	欧Ⅳ
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	8挡手自一体	9挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	9	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	托森式差速器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	双横臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	双横臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
后轮胎规格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	30	-	-
离去角(°)：	30	-	-
纵向通过角(°)：	27	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	580	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	●
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	●	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	●	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	-	○
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	●	-	●
可变悬挂：	软硬+高低调节	无	无
空气悬挂：	●	-	○
可变转向比：	-	-	○
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	●	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
运动外观套件：	-	-	○
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	●	-	●
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	●	-	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	○
方向盘加热：	●	-	-
方向盘记忆：	●	-	●
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	●	●
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	○
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	○
肩部支撑调节：	-	-	○
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	●	-	●
第二排座椅移动：	●	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	●
前排座椅加热：	●	●	●
后排座椅加热：	●	-	-
前排座椅通风：	●	-	○
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	○
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	○
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	卤素	LED	卤素
远光灯：	卤素	LED	卤素
自适应远近光灯：	●	-	○
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	●	○
前雾灯：	●	-	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	-	●
车内氛围灯：	●	-	○
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	●	-	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	●	-	-
后排侧隐私玻璃：	●	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	-	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●
车载信息服务：	-	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	●	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：	单碟DVD	单碟CD	单碟DVD
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	8	8	6
自动泊车入位：	-	●	○
发动机启停技术：	●	●	●
并线辅助：	-	●	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	●	○
整体主动转向系统：	-	-	○
夜视系统：	-	-	○
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	○
全景摄像头：	●	-	○
备注：	-	-	-
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