大家好,周末愉快。史诗级大片来了。今天改装的主人公是二手车。14寸宝马X5,机箱代码F15。那时候几百万辆汽车在现在二手车市场上能40万左右起步,性价比很高,车友们5月买的,到手后发现车况太惨,就找我帮忙修理,故事开始了。

刚买的二手车,我的一贯原则是要求车主先开一段时间,了解具体的车情况,再送过去,知道自己的车要改善到哪里去。这样我们准备沟通也很方便。

这是车主在一段时间内打开整理的维修需求,大多数要求都不过分,但最后的“机箱无死角清洗”不过分。这是要洗完的吗?

汽车到达商店后,我们开始检查货架。不得不说,7年车龄,12万公里,发动机上下渗油严重,买了真正的宝马,最近收购的宝马。但是,如果是N55发动机,一定年限的里程上,那漏的东西真的和商量的一样。(威廉莎士比亚,美国作家)。

打开,首先要分解船舱。

拆下来的冷却系统有点脏,需要清洁护理。

洗干净后检查是否有泄漏,可以继续使用。

首先进行基础保养,后面处理漏油问题,三元催化清洗。

拆卸比较分散,便于检查,发动机上部阀室盖、定时侧盖均渗油,机舱内部还有部分管道老化。

准备要更换的各种管道和垫子及密封圈。

拆得干净,挖煤方便,宝马堆积碳,差不多6万公里左右挖一次。

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检查了一下气门积碳状态,上面薄薄的一层,不算严重。

清洁后,就一尘不染了。

一些原厂件,气门室盖垫、滤芯等。

更新一下点火性能,换一组全新火花塞。

火花塞安装有标准扭矩值的,需要用扭力扳手打准扭矩。

先把发动机底部漏油问题解决了,油底壳严重漏油,得拆元宝梁,不然拿不出来。

看到这个元宝梁,你就知道漏得多厉害了,很多人说宝马车子老了烧机油,其实有时真的只是在漏而已。

先清洁干净了拆掉的油底壳,漏油原因就是密封垫老化问题。

原厂的油底壳密封垫是没有打胶的,所以到一定时间漏油是避免不了的,我们更换原厂垫子、打胶安装,保证以后不漏油才是王道。

再更换一下相应部件的橡胶密封圈。

发动机底部漏油问题解决了,安装好油底壳,把元宝梁清洁干净后进行回装。

因为底盘部件也拆解了一部分,所以可以顺带把悬挂系统一起更新了,各种原厂摆臂、支臂、拉杆、缓冲圈。车主要求比较高,希望整个底盘系统是新车的状态,所以没有选择我们的胶套更换服务,而是选择了整体部件更新,不差钱就是豪横。

发动机有抖动现象,支架上的橡胶垫老化开裂造成的,需要更换一下发动机支架。

各部件开始更换,球头拆卸中...

前减震器组装中...原厂减震漏油,阻尼性能都没了,必须更换了。

前悬挂系统更新完毕,我们升级了倍适登Bilstein减震。

塔顶螺丝加装一个降震小垫片,小东西大作用。

拆卸后悬挂,都是重要部件的更新,其实也没多少东西。

后悬挂也搞定了,这下再开就舒服了。

发动机上部漏油问题解决,更换好气门室盖垫以及正时侧盖垫即可。

机舱各部件回装好,就可以开始油液保养了。

散热系统回装后,重新真空加入冷却液。

冷媒也更新一下。

二手车,油液必须换新,恢复最好的动力输出状态,重新加入新机油。

差速器油更换,正常情况下也是6万公里更换最佳。

更换变速箱油及滤芯,油液都是新的开始,车主心里也能有个底。

做了刹车系统检查,原厂盘、皮磨耗比较严重,制动反馈不理想,而且后轮还有异响。所以进行刹车系统翻新,车主选择升级一套DIXCEL制动盘、皮,很有眼光。

活塞回位,做一下检查。

拆掉旧盘皮后,把前轮轴承做好除锈、防锈。

后轮异响,最终确定为后轮轴承坏了造成的,这个问题挺常见,一般后轮异响都会先想到轴承问题,保持严谨态度,最好还是要反复检查再确认。

订的全新的轴承,供货商当天就送来了。

安装好了。

制动盘、皮全部安装好就OK了。

最后做四轮拉线定位,把底盘数据调教一下。

方向盘数据锁定中...

测量好数值后,开始调整。

按照车主要求把轮毂做了翻新,装好轮胎,再做动平衡。

这个设备一出就厉害了,BMW F15 X5 N55B30Astage1 ECU 动力升级。

动力数据直接提升+44HP及+130NM,如果看不懂的话,简单说就是:动力更猛了。

发动机代号:N55B30A。

车主的媳妇居然懂改车,想改18款的方口尾喉,比较没有意义的消费,还好车主止损了。

最后就是内饰、外观的清洁养护工作了。

开始内饰全面清洁及养护。

座椅全拆了,好好收拾一遍,毕竟二手车,现任车主可不想有前任车主的驾驶痕迹在车内。

前任车主整的这个大包围脚垫,太难看了,我给全拆了。

外观修复也在同步进行中,灯光小升级。

发动机机舱深度清洁中...

漆面抛光修复中,去除氧化层及一些太阳纹。

我们做事讲究细节,不要见怪。

极致修复,保证把整车外观效果恢复如新。

内饰专用设备,车内桃木件修复处理。

蓝天白云的车标,也让它光亮起来了。

空调系统再做一下除味杀菌。

最后直接出图吧,机舱深度清洁养护效果。

这款车当年出厂机油是跟嘉实多合作的,机油盖上直接明示让加嘉实多。

管路细节,漏的油渍都处理干净了。

内饰欣赏,宝马的方向盘,始终很运动。

对于X5的内饰,轻奢稳重的配色很耐看。

真皮座椅全部做了打蜡护理。

机械感与运动感都有,我喜欢。

外观欣赏,无喷漆,纯修复。

大灯也做了抛光处理,透亮透亮的。

翻新后的轮毂,恢复了完美的质感。

尾喉也做了抛光处理,外观中的一丝细节。

帅气的X5。

不敢说恢复了100%的新车状态,但95%肯定有了。

这款车我是越看越喜欢,感觉对40岁男人好有诱惑力。

最后门店合影留恋,准备送你回家了。

上图是车主接到车后的反馈,我就说她媳妇一定是个懂车的女司机:平移超车,想占为己有了,哈哈。

最后看看车主媳妇说了啥:改为5.0的了吧,油门不能碰,一碰就窜。

完了,感觉这车的驾驶权,车主没戏了,感觉已经是她媳妇的了。哈哈哈~


这期就到这了,我是怪兽,下期再见。

施工:怪兽团队

(我们专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)

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