【宝马740档位操作方法】直6宝马是适合自己驾驶的老板座位。我给你看2013宝马740Li。

早上好，各位！

今天给大家看宝马740Li

2013宝马740Li领先型

此次主演：2013宝马740Li领先型

发动机：3.0T L6 320马力变速箱：ZF 8AT

长度*宽度*高度(毫米):5221 * 1902 * 1498

拍摄：阿宝特别感谢：阿宝

今天的主人公是第五代宝马7系列的中期改装车型，与09件相比发生了很大变化。新的可编程全彩色数字控制板、重新调整的动力系统、电动势转向等多种配置融为一体。即使在今天，这种配置仍然足够和充裕。(大卫亚设)。

2013宝马740Li领先型

这种车身颜色被官方称为“凯米斯银”，是除宝石厅以外最畅销的颜色。7系个人认为，最适合的是珠宝厅外观马鞍布朗内饰。

充满力量感的腰线贯穿全身

国内豪华汽车市场一直由奔驰、宝马、奥迪定为三足，面临竞争激烈的市长/市场形势，此次中期重组使2013年中期重组7系增加了很多实用技术，与之抗衡。如果我选的话，我会选择7系。个人认为，7系是不像“司机”那样开车的车。如果你开奔驰S，你会被误认为“司机”。开奥迪A8会被误认为开爸爸的车。不要喷我，就事论事！

厚重的船尾豪华大气

家境

蓝天白云是多少热血青年奋斗的目标！希望你眼睛里有光，活出你想要的样子！努力！香车美女都会有的！

《不要碰我》蓝天白云封面

前脸双信引流网是宝马的标志性要素之一，13个7系延续了09个智能降引流网。发动机低温运行时，格栅自动关闭，有助于发动机快速升温，相反，格栅关闭时气流可以绕过前面，减少风压，从而达到减少燃料消耗的目的。

双肾进气格栅

这辆车配有18英寸以上的轮毂，扁平比例恰到好处，舒适度不用说了，防爆胎安全性很高！

“天使案”大灯也是宝马的标志性元素之一。这个改装的头灯是带灯光眉毛的哦，09是黄色光源，没有眉毛，加上这个眉毛，两只眼睛会闪闪发光。(莎士比亚，坦普林。)

尾灯与09相比没有变化，但与最新型7系相比，我更喜欢这个尾灯！(威廉莎士比亚、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯、尾灯)

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LED尾灯

宝马的标志性元素之“霍夫迈斯特拐角”， BMW从1961年推出的BMW1500上采用并延续至今的一个经典设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。

霍氏弯角

内饰篇

真皮多功能3幅式方向盘，秉承宝马运动操控理念，设计与手感一流！7系的方向盘，光看图片的话你会觉得有点大、其实现实中一点不大、TA这个方向盘属于“不上相”的那种，照片不好看，现实中还可以！

走进车内启动车辆，2013款宝马7系配备的可编程全彩数字显示仪表盘营造了浓厚的科技氛围。高分辨率黑色面板可根据不同的驾驶模式显示不同颜色和风格的仪表，大大提升了车内的科技氛围。时间、温度、里程、燃油量、机油压力、转速、时速等驾驶信息也都根据不同的驾驶模式显示在仪表盘上。

全液晶仪表 5年车龄里程仅为8万多公里

宝马粉最爱之“鸡腿档”，用过都说好！

后排独立控制空调

车龄5年，岁月不曾留下痕迹

加长后的7系，轴距达到了3210mm，在当年属同级中翘楚，后排空间无人能敌、坐在后排你想干嘛就干嘛，为所欲为去吧！

超大后排空间

性能篇

“无直六，不宝马”直列6缸宝马才是真宝马！

2013款740Li 搭载了大伙熟知的N55B30 3.0L直列6缸涡轮增压直喷发动机。搭载的N55B30 3.0L直列6缸发动机拥有进排气可变气门正时、可变气门升程、缸内直喷以及单涡轮双涡管技术，并且进行了新的调校。搭配采埃孚(ZF)8AT变速箱，740Li百公里加速可达5.7秒

N55B30 3.0L直列6缸发动机

320匹的动力储备完全可以应付你所有驾驶需求，市区并线、高速超车、一脚油门下去迅速降档动力就如同洪水猛兽一样喷涌而出，绵绵不断！但是请大家文明驾驶，勿开斗气车、千万别开着740和超跑飙车！

宝马是采埃孚8速自动变速箱最大的买家，上至760Li，下至宝马1系，全家族的产品中几乎都能见到8AT的身影，09款是6AT变速箱，到了13款更是全系标配了采埃孚（ZF）8AT变速箱。带来极致的传动效率，同时拥有惊人的经济油耗！

总结：作为中期改款车型，13款7系在新技术上的应用确实不少，相比较09款提升许多！总体来看，新7系从外观到内饰再到动力系统和底盘，无一不透露出节能、安全、方便的理念，这也是一款高端品牌豪华车应该具备的素质。宝马的运动操控精髓一直都在！7系是一台好车，喜欢的朋友可以深入研究一下！

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