随着科学技术力量的迅速发展,现阶段摩托车的用途也越来越广泛,单一的性能体现不能满足国内车友的要求。今天我们要说的是国产中很少见的两用车型。就是从豪作旗下的NK150来的。

事实上,这辆车在过去几年推出了,但这次提到了新的升级版本,增加了新的ABS防抱死,从而进一步保证了长途乘车安全。另外,售价没有大幅上涨,从原来的11980韩元上升到12880韩元,但还没有达到1.3万韩元。

相信熟悉这种车型的车友不会陌生。虽然没有酷炫外观的强大动力,但其性能是最均衡的,可以通勤,越野,完全兼具可玩性和实用性的车型。

从外观上看,这辆车的整体设计风格也很特别,融入了摩托车街道和越野汽车的风格,比越野车更能上牌,可以在市区行驶,对日常通勤没有压力。在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代。

从车身的角度来看,这辆车的详细设计比较细致。毕竟是出自豪作。国内摩托车品牌中,制造工艺和油漆制品处于中等水平。除了Nk字母版画外,还添加了碳纤维花纹设计,看起来很有质感。

不仅如此,这辆车也可以安装边防和行李箱,如果想远距离聚集,完全可以满足。安装盒子后,其风格更接近牵引车和越野车的完美搭配,气质上仍然非常出众。

从这个车身上,我们很容易看出它的越野气味仍然充足。汽车的车身在地面上的间距比较高,完全可以满足在未铺装道路上行驶的需求。同时前后减震也是采用长途旅行的设计,表面也贴有防尘罩,可以大大提高减震寿命。

对于轮毂,前后也使用辐条,前后与菠萝轮胎搭配,在烂路和土路行驶时抓地力更强。从实用角度来说,这辆车还配备了USB手机充电接口,可以满足长途乘车时电子设备电气问题。

动力部分,该车仍采用实际排气量为149CC的单缸风冷发动机。尽管这次升级了新版本。Efi系统的最大功率在7500转速下可能产生9.1千瓦,最大扭矩达到12.7雨米。在超高速方面,官方公布为100公里,完全可以满足日常需求。

不仅如此,这辆车的另一个优点是耗油。因为排气量不大。以前的旧燃料消耗中,100公里的综合燃料消耗只有2升,至少只有1.9升,燃料方面的成果比较经济。

在配置方面,豪作NK150这次在安全性上增加了ABS,安全性比老哥更高,即使是新手也不必过分担心安全性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),安全名言)车轮轮毂,前轮规格为90/90-19 52P,后轮规格为110/90-17 60P。

电动部分,这辆车也升级了,采用了没有接头的链条,寿命更好,来自日本DID,对户外骑行、复杂环境的使用性更好。

最后,关于这部豪作新升级的nk150 ABS版本,你还有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!

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