【本田欧版的sh300i】城市大宝首选踏板本田SH300i，动力配置强劲

滑板车也被称为扬声器(Scooter音译)、绵阳，给人的印象是温文尔雅的“城市淑女”。换句话说，很多骑手不认为这是摩托车，只是城市街道的短途代步工具。但是近年来，随着大型滑板车潮流的兴起，陈旧的观念不再适用。当搭载的发动机排气量已经超过125cc，能够以100公里/h以上的速度长时间巡航时，滑板车仍然是“绵阳”吗？(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)

最近本田PCX150车型即将引进的消息在毛友中沸沸扬扬。除了PCX，本田还不知道有很多在全球畅销的大型踏板车型。新发动机是专门为SH300i开发的，脱胎于本田著名的越野摩托车CRF 250。经受了百战、残酷的越野比赛考验的越野大型单项，质量和性能也是毋庸置疑的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、战争)SH300i采用封闭式曲轴箱，使曲轴不再被机油“打翻”，从而消除了机油阻力现象，减少了动力损失。

2019年版SH300i采用PGM-FI电子燃油喷射系统伺服，最大功率为18.5千瓦/7500 rpm，最大扭矩为25.5纳米/5000 rpm。与上一代相比，最新版的高峰动力有所降低，但这种牺牲是有回报的。也就是说，更强的中低速性能。这在车马隆、停车的城市街道上特别实用。

SH300i保存滑板车的平板脚凳，使骑手能够移动脚架位置，必要时还可用于放置箱子、箱子等粗重物品。考虑到SH300i的高速巡航，本田工程师重点加强了车架刚度，用大口径钢管制作车架，在车架的转向柱、踏板和后部增加了3个强化结构，使底盘能够充分调节300 cc大型单机的动力。SH300i使用三个连接的浮动链接，通过这种独特的设备将发动机连接到框架上，以确保框架的刚度，并“过滤”发动机的振动。

最新版的SH300i不仅外形美观，还以内需智慧使用了本田扭矩控制系统(HSTC)。该系统将密切监视前后轮速度，如果看到后轮打滑的迹象，将迅速介入干涉，减少发动机动力输出，直到后轮打滑为止。这个加里也符合本田智能钥匙系统。骑手在SH300i方圆2米内时，点火系统会自动激活，防止失窃，方便，减轻主人的忧虑。